一、有效市場(chǎng)分析

 

現(xiàn)在人們提起物流行業(yè)的問(wèn)題，首先就會(huì)說(shuō)——物流行業(yè)的門檻太低，導(dǎo)致了“小、散、亂、差”的行業(yè)現(xiàn)狀。但隨著經(jīng)濟(jì)形式的下滑、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、資本的進(jìn)入以及企業(yè)的自我變革和各種創(chuàng)新模式的整合，物流行業(yè)的進(jìn)入門檻和壁壘逐漸提高，這對(duì)物流行業(yè)的集約和規(guī)范具有一定的促進(jìn)作用。 

 

中港物流公司對(duì)所在的本地市場(chǎng)的規(guī)模、旺季特點(diǎn)、貨源分布情況、價(jià)格行情等情況要了解清楚。以便及時(shí)調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)方向和策略。在市場(chǎng)需求旺盛，貨物流通量大的情況下，有中港噸車的物流公司，不會(huì)那么愁苦，但小型物流企業(yè)沒(méi)車，在旺季難免捉急，這時(shí)可以適當(dāng)?shù)?，調(diào)用其他同行的車輛應(yīng)急。自有車輛還是臨時(shí)在市場(chǎng)上調(diào)車。

 

二、分工合作提效

 

經(jīng)營(yíng)中港運(yùn)輸公司必須把資源分析透，才能對(duì)專線物流的經(jīng)營(yíng)管理和發(fā)展有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)和清楚的把握，才能制定出正確的發(fā)展方向和戰(zhàn)略。一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)老板一定是懂經(jīng)營(yíng)、會(huì)管理、能領(lǐng)導(dǎo)的多面手，在如此繁忙的時(shí)候，更是要鼓勵(lì)員工，后期運(yùn)籌帷幄，整合資源，把控全局。

 

業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力，共度旺季，業(yè)務(wù)員們要相互之間搭把手，節(jié)前高峰期堵車情況在所難免，要耐心和客戶溝通，不要心情煩躁，互相埋怨。這段時(shí)間可謂是最易爆倉(cāng)的時(shí)候，倉(cāng)管人員每天都要裝卸貨很多件，天天加班熬夜，才可以趕按時(shí)出貨過(guò)關(guān)，這時(shí)業(yè)務(wù)員們，就可以到倉(cāng)庫(kù)，搬卸貨，適當(dāng)?shù)臏p輕倉(cāng)庫(kù)員工的壓力；處理問(wèn)題時(shí)要冷靜，不要一味的推諉責(zé)任，而是要抓緊想辦法解決，正所謂分工合作效率更高。清晰的崗位設(shè)置與崗位職責(zé)的明確，可以更好更快的解決問(wèn)題。

 

三、客戶維護(hù)管理

 

在旺季就是要先穩(wěn)住老客戶，少開(kāi)發(fā)引進(jìn)新客戶，要保證老客戶在忙時(shí)正常出貨，畢竟車輛很緊張，不能用在出貨量少的新客戶身上，總之，就是要在維護(hù)老客戶要多花心思，盡量滿足老客戶的出貨需求，這樣才能讓公司和個(gè)人雙豐收。

 

中港貨運(yùn)公司的業(yè)務(wù)員們要關(guān)注客戶的需求特點(diǎn)、關(guān)注點(diǎn)、滿意度，合作關(guān)系的變化等情況，制定相應(yīng)的營(yíng)銷開(kāi)發(fā)和維護(hù)策略，并且把業(yè)務(wù)工作目標(biāo)、業(yè)績(jī)與客戶的開(kāi)發(fā)與維護(hù)聯(lián)系起來(lái)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)工作的管理，打造一個(gè)“攻守兼?zhèn)?rdquo;的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)與客戶維護(hù)管理體系，實(shí)現(xiàn)存量的優(yōu)化和增量的提升。