中港貨運(yùn):行車安全,不容忽視
創(chuàng)建時(shí)間:2019-04-10 |瀏覽量:6212
從事中港貨運(yùn)行業(yè)多年,發(fā)現(xiàn)最重要的不能忽視的,就是貨運(yùn)安全問(wèn)題,貨運(yùn)途中車禍等問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生,所以說(shuō)貨車司機(jī),在行駛途中要萬(wàn)分小心,做好安全措施,避免貨車墜物的發(fā)生。雖說(shuō)中港物流公司很少發(fā)生這樣的事情,因?yàn)槎际菍I(yè)的港車,全封閉式的, 減少了墜物風(fēng)險(xiǎn),但是中港噸車司機(jī)也要小心駕駛,避免超車,變道等危險(xiǎn)駕駛行為。
還記得此前發(fā)生的貨車墜物事件嗎。真是人有旦夕禍福。貨車行駛安全問(wèn)題又一次被推到了風(fēng)口浪尖上。一男子騎自行車經(jīng)過(guò)一輛貨車旁邊時(shí)被突然掉落的兩塊鋼板砸中,當(dāng)場(chǎng)遇難,令人惋惜?;仡欉^(guò)去的貨車事故,近年來(lái)因?yàn)樨涇噳嬑锒l(fā)的安全問(wèn)題還真不能忽視。還有就是去年蘭海高速發(fā)生的重大交通事故,除事故貨車因剎車失靈帶來(lái)的猛烈撞擊之外還有一個(gè)重要原因就是貨車運(yùn)載的塔吊遇撞擊后滑落,重壓了在收費(fèi)站排隊(duì)等候繳費(fèi)的社會(huì)車輛。
如何避免禍從貨起,日常開貨車,每次出車都要檢查,不僅是對(duì)自己和家庭的負(fù)責(zé),同時(shí)也保障大眾安全。安全問(wèn)題值得廣大貨車司機(jī)的重視,貨車墜物危害大,如何有限避免貨車墜物的發(fā)生?貨車司機(jī)要從根本上重視此類問(wèn)題帶來(lái)的隱患,中港貨運(yùn)人分享幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。
貨物裝載時(shí)要擺放合理、布置均勻:嫻熟的裝貨技巧對(duì)預(yù)防貨物墜落也是至關(guān)重要的。如裝貨時(shí)嚴(yán)禁大壓小、重壓輕、上寬下窄等不規(guī)范現(xiàn)象發(fā)生。
養(yǎng)成檢查的好習(xí)慣:捆綁貨物的繩索可能會(huì)松動(dòng),但貨車車主或司機(jī)心中的那根安全繩永遠(yuǎn)也不能松動(dòng)。行車過(guò)程中,無(wú)論是停車休息還是吃飯都要習(xí)慣性的檢查緊固繩的松緊狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理。如遇途經(jīng)坑洼不平的公路時(shí),極易因顛簸引起松動(dòng),此時(shí)更要加強(qiáng)檢查的頻率。勤檢查,把危險(xiǎn)扼殺在萌芽之中。
根據(jù)貨物性質(zhì)、重量等因素選擇安全可靠的加固措施:條件允許時(shí)盡量使用和車身焊接在一起的欄桿或擋板防護(hù)。盡量避免用麻繩捆綁加固,這樣容易路途顛簸導(dǎo)致脫落。正常來(lái)講,類似重量大、整體性強(qiáng)的貨物應(yīng)采用鋼絲繩或卡扣倒鏈并用緊固器緊固的方式,除此之外,還應(yīng)在車板和貨物之間加墊防滑墊塊等安全措施。當(dāng)然,合理緊固貨物的同時(shí)更不能有超高、超寬等違法行為。
良好的駕駛習(xí)慣:如起步時(shí)緩慢平穩(wěn);行車時(shí)合理控制車速和車距,避免緊急制動(dòng);路遇轉(zhuǎn)彎路口時(shí)提前減速,避免急轉(zhuǎn);變換車道時(shí)不可操之過(guò)急等等。
俗話說(shuō)安全重于泰山。做貨運(yùn)這一行,全靠大家細(xì)心觀察,謹(jǐn)慎駕駛,中港物流人希望各位貨運(yùn)人切實(shí)做到不忘初心、警鐘長(zhǎng)鳴,畢竟安全面前無(wú)小事。
