部分人都認(rèn)為只有體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)之分，殊不知，上班最艱辛的勞動(dòng)，被你忽略，每天上班都是坐著，為什么還是這么累？業(yè)務(wù)員每天和客戶打交道僅僅只是腦力勞動(dòng)嗎，其實(shí)還有“情緒勞動(dòng)理論”，讓你在每個(gè)場(chǎng)合做出恰當(dāng)行為。

 

“情緒勞動(dòng)理論”：最初，它只是指那些對(duì)員工的面部表情有特殊要求的職業(yè)，比如：空姐要付出“熱情的情緒勞動(dòng)”，護(hù)士要付出“關(guān)心的情緒勞動(dòng)”，醫(yī)生要付出“冷靜的情緒勞動(dòng)”、殯葬從業(yè)人員要付出“悲傷的情緒勞動(dòng)”中港貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)員面對(duì)“不懂裝懂、不尊重專業(yè)”的客戶，要付出“誨人不倦的情緒勞動(dòng)”；下屬面對(duì)“因?yàn)樾那椴缓枚直o(wú)禮”的上司，要付出“委曲求全的情緒勞動(dòng)”；甚至面對(duì)“拿腔拿調(diào)、不愿配合工作”的同事，你也要付出“虛與委蛇的情緒勞動(dòng)”。

 

中港物流人如何用“情緒勞動(dòng)理論”，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的視角，去定量地分析職場(chǎng)的人際關(guān)系呢？

為什么一個(gè)廣告文案寫(xiě)的幾句話的報(bào)酬，比一個(gè)自由撰稿人寫(xiě)了一星期的文章還要多幾十倍？因?yàn)樗麄兏冻隽?ldquo;客戶放個(gè)屁都要聞半天的情緒勞動(dòng)”，就應(yīng)該得到超額回報(bào)。所有明確要求“不準(zhǔn)不滿意”、并且有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)規(guī)范的職業(yè)，工資實(shí)際上都包含了“情緒勞動(dòng)”的回報(bào)，對(duì)情緒的要求越高，回報(bào)也理應(yīng)越高，所以空姐的收入比火車服務(wù)員高，星級(jí)賓館服務(wù)員收入比一般旅館高。

 

你表現(xiàn)出來(lái)的情緒是怎樣的，這叫情緒表達(dá)。他們認(rèn)為：“情緒表達(dá)”和“情緒感受”的差別越大，你付出的“情緒勞動(dòng)”的工作量也越大。絕大部分情況下，職場(chǎng)要求的“情緒表達(dá)”都是積極的正能量，包括樂(lè)觀、激情、滿意、奮發(fā)等等，中港物流人遇到“情緒感受”很糟糕時(shí)，要想辦法解決，不要讓情緒勞動(dòng)增大，把我們透支：

“改變情緒表達(dá)”，就是假裝開(kāi)心，隱藏壞情緒。很明顯，此時(shí)的“情緒表達(dá)”和“情緒感受”的差別大，情緒勞動(dòng)成本高；“改變情緒感受”，就是自我說(shuō)服，意識(shí)到壞情緒并不是自己唯一的選擇，引發(fā)自己的正面“情緒感受”，與職場(chǎng)要求面“情緒表達(dá)”一致，情緒勞動(dòng)成本也隨之降低。情緒表面上是不可控的，但實(shí)際上它是我們的主觀選擇，是我們把現(xiàn)有結(jié)果的合理化了。

 

職場(chǎng)上大部分的情緒都是“自我合理化”的結(jié)果——為什么大家都不喜歡我？為什么領(lǐng)導(dǎo)要給我穿小鞋，殊不知要更側(cè)重于理解自己的情緒。有人要說(shuō)了， 只是情緒付出上的一點(diǎn)差異而已，哪里會(huì)有什么大的不同嘛？職業(yè)性微笑和真誠(chéng)的微笑，前者的情緒勞動(dòng)成本更高。因?yàn)榍榫w的特殊性，看不見(jiàn)摸不著，有一些沒(méi)有回報(bào)的低效“情緒勞動(dòng)”沒(méi)有引起我們的重視，而是不斷重復(fù)，不斷消耗自己有限幸福感，日積月累就成為收不回來(lái)的壞帳，最終壓垮了我們的人生。

 

常出去跑業(yè)務(wù)的中港貨運(yùn)人，明白天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，也沒(méi)有白干的活。所以那些高于回報(bào)的付出，必然不能長(zhǎng)期堅(jiān)持。為什么有人能在各種負(fù)能量情緒中活得好好的？也許不是因?yàn)槭裁磮?jiān)強(qiáng)的心理素質(zhì)，而是記性差，忘了支付“情緒勞動(dòng)”的成本?？刂撇蛔∏榫w并不可怕，可怕的是你居然每天都在控制情緒。改變情緒表達(dá)是治標(biāo)，控制情緒感受才是治本。