有效收回貨款,中港運(yùn)輸企業(yè)這樣做!
創(chuàng)建時(shí)間:2018-11-27 |瀏覽量:5315
經(jīng)歷過收款的中港物流人有深刻體會(huì),收款不易,要且行且珍惜。和中港運(yùn)輸企業(yè)提倡做業(yè)績不如收貨款的理念一樣,對于中港物流人來說,收不回貨款,比做不出業(yè)績更可怕。要明白公司提供了全程的物流服務(wù),最重要的還是要有錢可賺,如果連貨款都收不回來,更別談利潤了。每到月底,財(cái)務(wù)就會(huì)催著業(yè)務(wù)員們趕緊去收貨款,要不然就沒提成拿了,而且需要這些貨款來維持公司正常運(yùn)轉(zhuǎn),或者進(jìn)行更好的投資。中港物流人在實(shí)踐中掌握了方法,總結(jié)如下。
一、回款比有業(yè)績更重要
客戶每月出多少票,每次多大的量,固然很重要,但更重要的是客戶有能力付清物流費(fèi)用,可以及時(shí)結(jié)清款項(xiàng)。而不是一味的拖延,今天拖明天,明天拖后天,遙遙無期,運(yùn)費(fèi)收不回來。業(yè)務(wù)員要避免一次次的自我催眠:“客戶資金怪緊張的,就讓他欠一次吧!”;“看這個(gè)客戶不像是個(gè)騙子,過幾天就會(huì)回。”這種心理上某種程度的怯弱,認(rèn)為催款太緊會(huì)使對方不愉快,影響以后的交易,反而會(huì)助長客戶拖延回款的氣焰?,F(xiàn)實(shí)是殘酷的,收不回貨款,比不做業(yè)績更可怕,回款前一切貨運(yùn)服務(wù)都是成本,直接影響員工工資,公司資金周轉(zhuǎn)。不論企業(yè),還是個(gè)人都要未雨綢繆,在推銷前就認(rèn)識(shí)到回款的重要性,以減少不必要的麻煩,提升中港運(yùn)輸效率。
中港運(yùn)輸公司要讓員工知道回款重要性:一些業(yè)務(wù)員急于推銷,對于交易條件,尤其是貨款回收,都采取低姿態(tài)。如:“什么時(shí)候都可以!”、“到時(shí)候再說吧!”結(jié)果在模糊之中就開始交易行為,等到收回貨款時(shí),問題就發(fā)生了。公司要常常教育員工“回款很重要”,“追款也很困難”,才能避免“不該發(fā)生的逾期帳款”。要知道公司需要業(yè)務(wù)員們:盡可能現(xiàn)款交易,收不回資金的銷售,比沒有銷售更糟;要帳比銷售更難,與其將大量的時(shí)間和精力花費(fèi)在要帳上,不如用這些時(shí)間去開發(fā)優(yōu)質(zhì)客戶;逾期帳款要以此外幾十倍、幾百倍的業(yè)績才能彌補(bǔ);我們無法用帳面的銷售額去支付工資和供就商的貨款--我們需要現(xiàn)金。
二、催款的正確心態(tài)
有的收款人員認(rèn)為催款太緊會(huì)使對方不愉快,影響以后的交易,如果這樣認(rèn)為,你不但永遠(yuǎn)收不到貨款,而且也保不住以后的交易,客戶所欠貨款越多,支付越困難,越容易轉(zhuǎn)向他方(第三方)購買,你就越不能穩(wěn)住這一客戶,所以還是加緊催收才是上策。
正確心態(tài)
1.一個(gè)人在催收貨款式時(shí),若能信心滿懷,遇事有主見,往往能出奇制勝,催款人員的精神狀態(tài)是非常重要的;
2.現(xiàn)金回收是一項(xiàng)不可回避、富有挑戰(zhàn)性的工作,而且追款是理所當(dāng)然的事,不要怯弱,也不要感到不忍心,礙于情面;
3.客戶尊重做事專業(yè)而且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉I(yè)務(wù)員,在帳款問題上的妥協(xié)不可能換來客戶對你的尊重。
三、催款策略
在中港貨運(yùn)行業(yè),催款是免不了的事情,當(dāng)然最好要發(fā)揮聰明才智講究策略,輕松收款。
“預(yù)”:未雨綢繆?;乜铋_始于銷售之前,與其在應(yīng)收帳款追討上耗費(fèi)精力,不如在選擇客戶時(shí),注意其信譽(yù)及還款能力。
“快”:債務(wù)發(fā)生后,要立即要帳。據(jù)英國銷售專家的研究,賒銷期在60天之內(nèi),要回的可能性接近100%;在100天之內(nèi),要回的可能性為80%;時(shí)間越長,成功收回貨款的機(jī)率越低。
“勤”:經(jīng)常要帳,對那些不會(huì)爽快付款的客戶,如果業(yè)務(wù)員要帳時(shí)太容易被打發(fā),客戶就不會(huì)將還款放在心上,他會(huì)覺得這筆款式對你來說不重要,能拖幾天吧,業(yè)務(wù)員經(jīng)常要帳會(huì)使得客戶很難再找到拖欠的理由,不得不還你的款了。
“纏”:對某些總想方設(shè)法不還錢的客戶,業(yè)務(wù)員定要有不達(dá)目的不罷休的精神。
