中港運(yùn)輸公司如何建立銷售隊(duì)伍？
創(chuàng)建時(shí)間：2018-06-16 |瀏覽量：6971
中港物流公司最注重的就是銷售隊(duì)伍，它是中港貨運(yùn)公司占領(lǐng)市場(chǎng)份額的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)秀的銷售部門能發(fā)現(xiàn)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和利潤(rùn)的機(jī)會(huì)。對(duì)于物流行業(yè)來說，銷售隊(duì)伍為公司帶來的附加價(jià)值必須真真切切，否則就應(yīng)該精簡(jiǎn)或被取代。如何建立并培養(yǎng)出最佳的銷售團(tuán)隊(duì)，你必須從現(xiàn)在就開始培養(yǎng)它。
一、招聘適合中港運(yùn)輸公司需要的銷售人才，而不是已有的
銷售人員必須具備掌握物流、信息技術(shù)、品牌、定價(jià)和客戶服務(wù)等諸方面的知識(shí)。
1.解決問題的技巧：分析利弊得失并能迅速找到解決方案；從以往經(jīng)驗(yàn)中認(rèn)識(shí)問題并且能從中總結(jié)出解決問題的分析框架。
2.消費(fèi)者方面的知識(shí)：熱心了解消費(fèi)者需求和購(gòu)買行為。
3.創(chuàng)造力：能夠積極思考，并能提出獨(dú)創(chuàng)性意見。
4.邏輯思維能力：驗(yàn)證各種判斷；能夠從一系列實(shí)際情況中，分析得出可信的結(jié)論。
5.綜合能力：有積點(diǎn)成線和跨學(xué)科跨領(lǐng)域的綜合能力。
二、將薪酬與公司經(jīng)營(yíng)相聯(lián)系
很少有中港物流公司將自己的薪酬制度與公司成長(zhǎng)和利潤(rùn)情況聯(lián)系起來。但如果有公司將薪酬制度和公司經(jīng)營(yíng)狀況聯(lián)系起來，不到六個(gè)月公司的銷售業(yè)績(jī)和利潤(rùn)水平將大幅提升。有效的薪酬制度，應(yīng)該將對(duì)銷售隊(duì)伍的獎(jiǎng)勵(lì)同公司的發(fā)展目標(biāo)緊密結(jié)合起來，精確而又公正地度量銷售業(yè)績(jī)，激勵(lì)每位銷售人員銳意進(jìn)取，同時(shí)還能吸引并留住那些頂級(jí)員工。
記住，成功的激勵(lì)制度必須精確、公正、簡(jiǎn)明。激勵(lì)制度必須獎(jiǎng)勵(lì)業(yè)績(jī)突出者，并能從獎(jiǎng)勵(lì)中體現(xiàn)出個(gè)人業(yè)績(jī)優(yōu)劣。
三、充分利用銷售人員工作時(shí)間
銷售人員經(jīng)常被繁多的行政瑣事所困。文書工作、預(yù)算、內(nèi)部會(huì)議、培訓(xùn)、出差，還有營(yíng)銷方面的各種要求都在吞噬著銷售人員本該用于開發(fā)客戶的工作時(shí)間。
為有效提升中港物流公司銷售人員的效率，要制定一套準(zhǔn)確的記錄制度，來統(tǒng)計(jì)銷售人員在某項(xiàng)任務(wù)中或某位客戶身上，投入或浪費(fèi)掉的時(shí)間。否則，就很難制定出行之有效的薪酬制度，更談不上實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化和工作效率最大化。
四、讓客戶界定“附加價(jià)值”
越來越多的中港運(yùn)輸公司開始重新定義品牌，品牌不再只是產(chǎn)品，或是產(chǎn)品形象，而是一種全面的客戶體驗(yàn)———從購(gòu)買物流服務(wù)，到使用，再到售后服務(wù)。銷售人員不再是向外輸送產(chǎn)品的管道，他們認(rèn)為自身是信息和解決方案的提供者。還要向客戶證明自己的品牌能給客戶帶來他們所需要的價(jià)值。
對(duì)于中港貨運(yùn)行業(yè)來說，留住重要客戶的最佳方法就是提供他們需要的價(jià)值。這需要銷售人員認(rèn)真考慮一些具體問題：如何給客戶提供更好的專業(yè)物流服務(wù)，抓住客戶的需求，保證貨物安全高效送達(dá)目的地等。
中港運(yùn)輸公司認(rèn)為，建立好銷售隊(duì)伍，能夠有效地提升公司業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)每年創(chuàng)下新業(yè)績(jī)的目標(biāo)。