眾所周知，像中港物流貨物這樣的進(jìn)出口貨物都有進(jìn)緝私科的可能，但是有哪些原因會(huì)導(dǎo)致貨物進(jìn)緝私科，下面小編為大家總結(jié)了6個(gè)：

1、重量不符，超過(guò)允許誤差范圍

裝箱清單有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)叫毛重，毛重是報(bào)關(guān)過(guò)程中非常重要的一個(gè)數(shù)據(jù)，有些工廠《裝箱清單》中的重量是估算的而沒(méi)有過(guò)磅，也有的工廠在裝柜時(shí)少裝或多裝了但卻沒(méi)有及時(shí)更改《裝箱清單》中的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致申報(bào)重量和實(shí)際出貨重量不一致。當(dāng)重量正負(fù)超過(guò)5%時(shí)就會(huì)響鈴，這就意味著柜子很有可能會(huì)進(jìn)緝私科了。

2、品牌問(wèn)題

有些工廠負(fù)責(zé)人員不知道牌子在出口過(guò)程中的重要性，認(rèn)為是工廠的廠牌，不是什么名牌，就沒(méi)有填到《裝箱清單》里面。

也有時(shí)候知道是名牌，但是沒(méi)有提供中英文兩份授權(quán)書(shū)，一份是授權(quán)給工廠的生產(chǎn)授權(quán)書(shū)，一份是工廠授權(quán)給報(bào)關(guān)行的。

還有就是因?yàn)橼s貨很忙，將牌子寫(xiě)錯(cuò)或者發(fā)錯(cuò)了貨物，總而言之就是有牌 子的說(shuō)沒(méi)有牌子，沒(méi)有牌子的說(shuō)成有牌子。

3、箱數(shù)問(wèn)題

海關(guān)在檢查貨物的時(shí)候，往往不會(huì)去數(shù)你這個(gè)柜子貨物有多少件，但卻會(huì)根據(jù)報(bào)關(guān)單上的數(shù)據(jù)時(shí)清點(diǎn)箱數(shù)。一般情況下可接受多報(bào)少出。申報(bào)出口1000 箱，但是實(shí)際出口950箱，那基本沒(méi)有問(wèn)題，但如果申報(bào)950箱，實(shí)際裝了1000箱，那就有問(wèn)題了，因?yàn)楹ｊP(guān)可能認(rèn)為是在走私。

4、漏報(bào)虛報(bào)瞞報(bào)

很多工廠一條柜子往往會(huì)出幾款產(chǎn)品，有可能是雜貨，很多品名。工廠覺(jué)得貨物很雜，有時(shí)候疏于統(tǒng)計(jì)，少寫(xiě)了某一個(gè)或幾個(gè)品名，或裝柜的時(shí)候有些原本沒(méi)有計(jì)劃出口的產(chǎn)品臨時(shí)加了進(jìn)去，又沒(méi)有提供給報(bào)關(guān)行，導(dǎo)致實(shí)際貨物和真實(shí)貨物不一樣，這種情況導(dǎo)致上緝私科的最多，海關(guān)極有可能覺(jué)得是在漏報(bào)甚至是虛 報(bào)瞞報(bào)，這樣一來(lái)問(wèn)題也就很?chē)?yán)重了。

5、禮品問(wèn)題

有時(shí)候工廠為了表示感謝或受人委托在柜子里面送一些小禮物給客人，有的是樣品，但是卻沒(méi)有和報(bào)關(guān)行打招呼，他們覺(jué)得一個(gè)禮物很少，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題，但萬(wàn)一運(yùn)氣不是那么好的話，遇見(jiàn)查柜，尤其你送的是牌子貨，那問(wèn)題可能就出來(lái)了。

6、被人舉報(bào)

這一點(diǎn)很多客戶不明白為什么被舉報(bào)了呢？我之前就遇到一次這種情況，客戶拿著裝箱清單到處找貨代報(bào)價(jià)，結(jié)果還傻乎乎的把柜號(hào)等資料放在裝箱單上面，被砍過(guò)價(jià)的業(yè)務(wù)沒(méi)有拿到客戶的單，心里產(chǎn)生了不平衡，于是就預(yù)報(bào)。。。。反正就是各有各的原因，也各有各的看法了。

除了第六點(diǎn)，前五點(diǎn)都是資料原因?qū)е隆＿@種資料就是《裝箱單》。在操作過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì)遇到一些工廠人員不愿意按照標(biāo)準(zhǔn)格式填寫(xiě)裝箱單，或者在填寫(xiě)過(guò)程中沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待，在跟蹤過(guò)程中沒(méi)有仔細(xì)檢查。主要原因是他們怕麻煩，更重要的是，那些不理解的人覺(jué)得報(bào)關(guān)真的很無(wú)聊。為什么要問(wèn)這么詳細(xì)的問(wèn)題，要求這么多？事實(shí)上，與貨物進(jìn)入緝私部門(mén)相比，這種煩惱是什么？安全和謹(jǐn)慎可以節(jié)省不必要的損失。

小編在中港物流行業(yè)多年，可以告訴大家的是，貨物進(jìn)了緝私科之后相當(dāng)麻煩，甚至有時(shí)耽誤的時(shí)間可能超乎你想像，所以關(guān)乎貨物是否會(huì)進(jìn)緝私科的《裝箱單》資料必須要謹(jǐn)慎對(duì)待，不要因?yàn)榕侣闊┒蛐∈Т蟆?/p>