中港貨運(yùn)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)突破
創(chuàng)建時間：2017-03-04 |瀏覽量：4848
經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不樂觀的情況下，中港運(yùn)輸似乎越來越難做了。服務(wù)成本增加了，服務(wù)產(chǎn)品跟不上需求了，服務(wù)價格沒優(yōu)勢了，等等。那么我們要如何突破瓶頸，并做大做強(qiáng)呢？
第一，服務(wù)質(zhì)量至高無上，拋棄低價競爭思維，用高質(zhì)量的服務(wù)產(chǎn)品取代低價競爭的惡性循環(huán)，使企業(yè)進(jìn)入良性的發(fā)展軌道
物流成本居高不下，價格戰(zhàn)依舊是眾多物流企業(yè)面臨的現(xiàn)狀，對沒有核心競爭力的眾多中港物流企業(yè)而言，面對物流市場日益慘烈的價格戰(zhàn)，只會加速企業(yè)的破產(chǎn)速度和行業(yè)的重新洗牌。
要想在激烈的競爭中占有一席之地，尤其是走在前面的物流企業(yè)必須思變——率先跳脫傳統(tǒng)經(jīng)營思維，以客戶需求為導(dǎo)向，打造優(yōu)質(zhì)的具有自己特色的服務(wù)質(zhì)量，用服務(wù)取勝客戶，用服務(wù)甩開競爭對手。
第二、品牌思維，要做品牌，學(xué)會做價值，提升品牌附加價值
品牌是企業(yè)的名片，是消費(fèi)者認(rèn)知企業(yè)服務(wù)和產(chǎn)品的符號，品牌價值是用戶或消費(fèi)者對品牌整體實(shí)力的全面心理反映。面對市場環(huán)境的變化，物流企業(yè)必須把賣方思維轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方思維，提升品牌附加值，在眾多的競爭對手中，讓客戶便于識別、優(yōu)于體驗(yàn)、樂于付費(fèi)、急于分享。
唯有如此，方能突出重圍，取信于市場、取悅于客戶、取利于業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，立于不敗之地。為什么順豐的運(yùn)費(fèi)鶴立雞群，但客戶卻趨之若鶩？這就是品牌的力量。物流行業(yè)競爭已經(jīng)全面進(jìn)入品牌博弈時代。
第三，要換廣告，用創(chuàng)意廣告加強(qiáng)企業(yè)行業(yè)識別，為企業(yè)爭取更多的終端消費(fèi)者
市場本如止水，想要不沉沒，就要不沉默。物流領(lǐng)域缺少真正的王牌，我們就要打造你所在行業(yè)里的“可口可樂”。挖掘品牌最核心價值，洞察消費(fèi)群最核心需求，深入調(diào)查市場競爭態(tài)勢與行業(yè)趨勢，為企業(yè)現(xiàn)狀把脈，我們相信“唯有創(chuàng)新”才能推動中港物流未來市場。一個好創(chuàng)意，可以讓“啞巴變喇叭”。
第四、要換定位，強(qiáng)化“長板”，把你的優(yōu)勢品牌和服務(wù)做到同行業(yè)中的極致，拉開距離
任何一個中港貨運(yùn)企業(yè)，資源都是有限的，在一方面投入多，在另一方面就投入少。你想鎖定更廣泛的市場，你就很難做出細(xì)分市場的精品，很難形成自己的獨(dú)特的優(yōu)勢。因?yàn)?ldquo;多”，所有的產(chǎn)品就容易傾向于“同質(zhì)化”，跟市場上普通的服務(wù)相差無幾，所以也就沒有什么競爭力了。
努力把自己的優(yōu)勢服務(wù)產(chǎn)品做好，做到極致，“小而精”。即在某一方面具有特色和優(yōu)勢的品牌。在我們看來，小而精、小而異、小而深的企業(yè)同樣會活得很好。如何成為這類‘小而精’的企業(yè)？ 簡單說來，就是要在品牌設(shè)計、渠道布局、品牌包裝、營銷推廣等方面著力，選擇一個方向做深做細(xì)，使之成為自身的核心競爭力。