中港物流如何在不景氣的環(huán)境下應(yīng)對危機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)？
創(chuàng)建時(shí)間：2016-07-09 |瀏覽量：4905
工廠的撤離、經(jīng)濟(jì)的不景氣、國際上英國脫歐等等。無論是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢還是國際上的風(fēng)云變幻，2016年對于中國企業(yè)來說都是比較艱難的一年。那么中港物流企業(yè)如何在不景氣的環(huán)境下應(yīng)對危機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)？鴻泰信有一套自己的見解。
我們先來分析中港物流行業(yè)面臨的新形式。在經(jīng)濟(jì)層面，增長動(dòng)力趨緩，結(jié)構(gòu)出現(xiàn)優(yōu)化，但是基本面是良好的，內(nèi)需增長還是存在很大的潛力。供給方面，勞動(dòng)力人口減少，儲蓄率下降，但是人力資本、資本存量等要素供給質(zhì)量提高。
政策層面，比較利好的是國務(wù)院發(fā)布了物流中長期發(fā)展規(guī)劃，國家“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)布，物流行業(yè)首次進(jìn)入政府工作報(bào)告。制定了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。
行業(yè)層面，橫向整合和縱向整合都在推動(dòng)，橫向整合兼并重組，縱向整合是供應(yīng)鏈的一體化。
技術(shù)層面，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等五大技術(shù)的支持。
鴻泰信物流作為中港運(yùn)輸品牌服務(wù)商，建議大家從以下兩方面著手，應(yīng)對危機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)。
整合資源，提升效率
鴻泰信從資產(chǎn)規(guī)模，業(yè)務(wù)規(guī)模、運(yùn)營效率等多方面進(jìn)行探討和分析。對中港貨運(yùn)行業(yè)來說，要做大做強(qiáng)，業(yè)務(wù)規(guī)模是奠定行業(yè)的地位。在目前經(jīng)濟(jì)形勢下，運(yùn)營成本是決定行業(yè)競爭強(qiáng)弱。運(yùn)營效率是決定勝負(fù)的關(guān)鍵。
降低成本，創(chuàng)新中港物流及供應(yīng)鏈服務(wù)模式，鴻泰信認(rèn)為，在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，要綜合利用外部資源，打組合拳，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。控制核心固定資產(chǎn)，融通上下游，擴(kuò)大融資途徑，優(yōu)化運(yùn)營模式，提升效率，包括企業(yè)內(nèi)部流程的再造等等方面。降低成本，抬高競爭門檻，擴(kuò)大物流相關(guān)的增值服務(wù)，在業(yè)務(wù)規(guī)模方面實(shí)現(xiàn)增長。
將中港貨運(yùn)服務(wù)變?yōu)榱?ldquo;利潤源泉”
經(jīng)過探索，鴻泰信目前已經(jīng)初步形成了綜合物流的服務(wù)體系，通過商流解決方案和資金流解決方案、信息流解決方案，來構(gòu)建遠(yuǎn)成綜合物流及供應(yīng)鏈服務(wù)體系。
發(fā)展綜合物流及供應(yīng)鏈管理對資源整合的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)各類合作企業(yè)資源的社會(huì)化利用，真正做到將中港貨運(yùn)企業(yè)服務(wù)變?yōu)槔麧櫾慈?/span>