淺談發(fā)展中階段中港物流存在哪些安全隱患

中港物流是一條成立30年不到的內(nèi)地到香港貨物運輸專線，和其他物流專線一樣需要經(jīng)歷起步階段、發(fā)展中階段、穩(wěn)定階段到最后的才成為一條成熟的物流專線。

起步階段問題很多那是不必說的，穩(wěn)定階段已半只腳邁入了成熟階段問題相對較少，只有發(fā)展中階段中港物流存在的安全隱患最多也是最致命的。

發(fā)展中階段中港物流安全不達(dá)標(biāo)倉庫數(shù)量眾多，尤其是一些位于監(jiān)管盲區(qū)的“黑倉庫”給物流安全埋下隱患。還有一些中港物流企業(yè)為了節(jié)約成本，在相對偏遠(yuǎn)的地方租用倉庫堆放貨物，且不向消防部門申報，安全隱患更加突出。

除了上述客觀原因外，部分發(fā)展中階段中港物流企業(yè)和駕駛?cè)藛T為了追求利潤，超載、超限的情況更加普遍，尤其是?；愤\輸過程中存在違規(guī)操作問題。另外，安全管理人員的整體素質(zhì)普遍不高，應(yīng)急處理能力不強，遇到突發(fā)事故往往可能因為員工素質(zhì)或是能力的問題造成極大的損失。

倉庫不達(dá)標(biāo)、人員不專業(yè)、駕駛員的功利心等等都是發(fā)展中階段中港物流普遍存在的安全隱患，你可以發(fā)現(xiàn)行業(yè)中一些大型的已度過發(fā)展階段的企業(yè)都已排除了這些重要的隱患才步入的成熟階段，所以，發(fā)展中階段中港物流企業(yè)應(yīng)該注重倉庫和運輸?shù)陌踩?，制定相?yīng)的規(guī)章制度，調(diào)整不適合崗位的員工，控制住發(fā)展中階段的安全隱患才能在行業(yè)中越走越遠(yuǎn)。