中港物流最重要的就是運(yùn)輸環(huán)節(jié)，使貨物在一個(gè)地方以最快的速度安全的運(yùn)到另外一個(gè)地方。在這個(gè)過程中車輛是主要的運(yùn)輸工具。所以有個(gè)有執(zhí)行力、高素質(zhì)和高效率的車隊(duì)的話，你的貨物安全方面就已經(jīng)可以說基本確認(rèn)安全無疑了那么怎樣可以把自己的車隊(duì)打造成這樣的車隊(duì)呢？下面中港物流小編給大家以下幾點(diǎn)建議供大家參考：

 

 

一、司機(jī)制度建設(shè)

 

   制度建設(shè)不是制定某個(gè)文件那么簡單。車隊(duì)時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)生駕駛員在油料、修理費(fèi)用、拉私貨、問題上的弄虛作假。車隊(duì)的制度是，發(fā)現(xiàn)誰開除誰。表面上看，這很嚴(yán)格，但實(shí)際情況是，總會(huì)擁有人冒險(xiǎn)去做，這里要制定一個(gè)像外賣平臺(tái)一樣的客戶評(píng)價(jià)系統(tǒng)，差評(píng)扣績效這樣才能絞盡腦汁的去把中港物流服務(wù)做好.

 

二、司機(jī)的培訓(xùn)

 

   很多車隊(duì)管理忽略這一點(diǎn)，以為培訓(xùn)是高層次人員的事。駕駛員的招聘由于種種原因可能不會(huì)十全十美，培訓(xùn)就成了一件重要的事。培訓(xùn)的內(nèi)容主要有兩點(diǎn)：一是保養(yǎng)維修知識(shí)，二是交通安全法規(guī)維修的培訓(xùn)要請(qǐng)修理廠的技術(shù)人員來，而且要常規(guī)化。車隊(duì)業(yè)務(wù)都很忙，司機(jī)常不在家，但要想方設(shè)法去做。

三、司機(jī)的招聘

 

   這一關(guān)非常重要。要有一支好的司機(jī)隊(duì)伍，一定要把好招聘關(guān)。如果駕駛員的駕駛技術(shù)不行，車隊(duì)安全員就有的忙了，如果司機(jī)的機(jī)械常識(shí)不好，修理廠就要天天加班了。如果全都是這樣的司機(jī)，整個(gè)車隊(duì)就完蛋了。所以，招聘司機(jī)時(shí)，要掌握三點(diǎn)：一是駕駛技術(shù)，二是修理常識(shí)，三是工作態(tài)度。

 

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