倉庫硬件選擇

 

不少中港運(yùn)輸企業(yè)選擇租倉庫，或者自建倉庫，方便公司整體運(yùn)營，提高中港貨運(yùn)效率。這時(shí)倉庫硬件的選擇，一定是要基于后期方便運(yùn)營管理這個(gè)出發(fā)，考慮產(chǎn)品的特性，以及，提卸貨的車輛類型。物流人在選擇倉庫時(shí)，首先會考慮是否有月臺。有月臺的我們稱之為“高臺庫”(庫內(nèi)地面距離室外地面的高度大概有1.35-1.45米的高度差)，沒有月臺的我們稱之為“平面庫”。

 

汽車配件的管理主要是通過單元化的方式，所以，在裝卸車時(shí)，大部分是帶盤的形式，無需裝卸工單獨(dú)在車廂內(nèi)碼放。叉車司機(jī)從庫內(nèi)取出貨物后，走到雨棚下面的飛翼車的側(cè)面，直接裝車。高臺庫和平面庫，裝卸帶托盤的汽車配件產(chǎn)品，所用的時(shí)間。顯然，前者用的少，說明平面庫更適合。對于快消類的產(chǎn)品，因?yàn)樨浧繁容^小，需要人工堆碼裝卸，運(yùn)輸?shù)能囕v大部分是廂式貨車或者是高欄車，作業(yè)時(shí)，通常要開啟后門。顯然此種業(yè)務(wù)，高臺庫更適合。

 

貨物較為規(guī)則的產(chǎn)品，最好的方式就是使用貨架存儲。貨架倉(貨物放在貨架上存儲)和平面?zhèn)}(貨物直接放到地面上存儲)，最大的區(qū)別就在于，貨架倉提升了單位面積的存儲能力，充分地利用了倉庫的空間，在這個(gè)寸土寸金的時(shí)代，單位面積存儲的貨物越多，分?jǐn)偟矫總€(gè)貨位的成本就越低。

 

最省事就是橫梁式貨架，這種貨架類型幾乎適用于所有的產(chǎn)品，一個(gè)排位只能放一個(gè)托盤的貨物。但同樣大小的倉庫，如果采用一個(gè)排位可以放幾托盤貨物的穿梭式貨架，只要合理設(shè)計(jì)，比起全部使用橫梁式貨架，放貨架的密度會更大，爆倉問題可以得到一定的緩解的。在考慮貨架的選型時(shí)，中港物流人要基于以往的存儲數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出最適合的貨架類型，千萬不要拿萬能的橫梁式貨架來對付。

 

倉庫績效考核

 

在物流倉庫的管理中，如果說，所有的職工，都發(fā)一樣的工資。那么，那些原本干的不錯(cuò)的，努力付出的人，就會因?yàn)樽约旱母冻龊突貓?bào)不對等，也開始變得懶散，作業(yè)效率自然就會下降。作為倉庫的管理人員，就要根據(jù)個(gè)人的優(yōu)缺點(diǎn)和工作的實(shí)際情況，來建立績效考核方案。設(shè)計(jì)有效的績效考核：

 

1.績效考核的考察項(xiàng)，能夠量化的一定要量化考核，實(shí)現(xiàn)多勞多得，不能量化的，要給出標(biāo)準(zhǔn)。

2.績效考核的結(jié)果，要定期進(jìn)行公布，比如，每周甚至是每天出來一個(gè)排行榜，樹立榜樣。對于連續(xù)幾個(gè)月總是排在后幾位的，要適當(dāng)?shù)亟o予處罰，。

3.建立績效面談機(jī)制，倉主管們最好是每個(gè)月都要跟自己的直接下屬面談一次，幫助他們補(bǔ)足短板，合作完成高效業(yè)績。

 

中港貨運(yùn)公司需要重視倉儲管理中的各項(xiàng)設(shè)計(jì)工作，想要高效倉儲，就要各方面行動(dòng)起來。