一、貨款安全

 

代收貨款是老生常談的問題。是專線的痛點，對于汽配、醫(yī)藥等高附加值的貨物，代收安全大于運(yùn)費(fèi)考量。怎樣提升貨主對你的信任度，回款時效，是一個保證，怎樣管控鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點，用技術(shù)手段提高時效，減輕總部對賬壓力，減低停留時間。那么提升自己的IT系統(tǒng)，將POS和自動清分技術(shù)嵌入，大幅度提升回款速度，回款時效就是安全的保證!

 

二、網(wǎng)絡(luò)覆蓋

 

客戶的需求是多樣的，客戶需要的是一站式服務(wù)，需要你擁有全部的線路，并且服務(wù)可控，像中港貨運(yùn)企業(yè)一樣，對待客戶態(tài)度要好，服務(wù)要統(tǒng)一。放在中港物流專線就是不論那一條線路，哪一種貨物，提供的服務(wù)指標(biāo)是可控的，時效、殘損、返貨。一條線路單打獨(dú)斗不具備承接并發(fā)往全國多條線路的業(yè)務(wù)能力，無法滿足客戶發(fā)往全國多處的需求，從而無法更好的做大業(yè)務(wù)。

 

三、創(chuàng)新能力

 

對于公路專線而言，創(chuàng)新不是以一招神龍擺尾就橫掃天下的，創(chuàng)新需要的是潤物細(xì)無聲的一點一滴。如果你的中港物流專線還讓客戶上門換票領(lǐng)貨款，驕陽似火的夏日，除非你備好飲料西瓜，難道你就不能網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬，不要說您年紀(jì)大了不懂，那你的業(yè)務(wù)也就只是那一百多票、每天一車貨。

 

創(chuàng)新能力體現(xiàn)在很多地方，巴槍的應(yīng)用減低差錯率，短途甩掛的應(yīng)用提升裝卸效率，快遞化的傳送帶分揀對時效提出了更高要求。

 

四、口碑

口碑就是企業(yè)文化的影響力，要想把業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，品牌、營銷、管理水平一定要跟上去。 而不是依靠最初的創(chuàng)業(yè)靠著批發(fā)市場發(fā)傳單，靠著日積月累的積攢，慢慢的客戶關(guān)系經(jīng)不住考驗，你說客戶朝三暮四，別人服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)比你好，憑啥還在靠你?只有中港貨運(yùn)公司的口碑和服務(wù)質(zhì)量都提升了，一定程度上就不愁沒有客戶下單，招不到人才了。