聚丙烯膠粒是一種塑膠顆粒時(shí)很多塑膠制品原料，在中港物流運(yùn)輸貨物中比較常見(jiàn)。下面分享一例近期我司運(yùn)輸?shù)木郾┠z粒貨物案例，其中方案可供參考。

注1：這批橡膠顆粒原產(chǎn)地為臺(tái)灣，集裝箱已到達(dá)香港國(guó)際碼頭。原計(jì)劃通過(guò)港口車輛運(yùn)輸至深圳黃岡口岸報(bào)關(guān)入境。由于陸運(yùn)受阻，交貨日期特別緊急，客戶在多方幫助下找到了小編。小編通過(guò)駁船將集裝箱從香港運(yùn)到深圳蛇口港，順利完成進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，解決了客戶的迫切需求。

注2:香港至深圳海運(yùn)駁船海運(yùn)進(jìn)口流程和普通的港運(yùn)出口操作差不多,只不過(guò)起運(yùn)地點(diǎn)為香港而已.簡(jiǎn)易流程無(wú)非就是：訂艙→接受托運(yùn)申請(qǐng)→排載→發(fā)放空箱→裝箱→申報(bào)→海關(guān)登記→配載（裝船）→提單→抵港→換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→繳稅→查驗(yàn)→放行→拖柜送貨。

備注:1：發(fā)貨人在貨物起運(yùn)之前一定時(shí)間內(nèi)，填制訂艙單，向貨運(yùn)代理公司申請(qǐng)訂艙。2：出口貨物代理委托書(shū)（委托書(shū)、訂艙單），如果被委托方無(wú)法接受或滿足委托書(shū)上的某些要求，被委托方要及時(shí)作出反應(yīng)，以免耽誤船期。3：委托書(shū)內(nèi)容：①收貨人、通知人、商品名稱（中英文）。麥頭、件數(shù)、包裝、毛重、尺碼、起運(yùn)港、目的港、中轉(zhuǎn)港、裝運(yùn)期限、配載要求、貨物交運(yùn)日期以及交運(yùn)方式、可否分批裝運(yùn)；集裝箱類別、數(shù)量以及裝箱或提箱要求；運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式（預(yù)付、到付金額）；②其他特殊事項(xiàng)：例如危險(xiǎn)品、冷凍貨的特殊說(shuō)明；③提單記載事項(xiàng)：提單發(fā)貨人、收貨人、通知人

注3:聚丙烯膠粒蛇口港進(jìn)口清關(guān)手續(xù)是否和陸運(yùn)進(jìn)口的操作方式不一樣呢?其實(shí)完全一樣,而且清關(guān)速度可能比皇崗口岸更快,更省錢.

聚丙烯膠粒 海關(guān)編碼:39021000.90 其他初級(jí)形狀的聚丙烯 進(jìn)口關(guān)稅稅率:6.5% 進(jìn)口進(jìn)值稅率:13% 海關(guān)監(jiān)管條件:無(wú) 備注:因?yàn)榇司幋a不屬于海峽兩岸早收目錄清關(guān)單品項(xiàng),所以不享收ECFA原產(chǎn)地證0關(guān)稅優(yōu)惠.

進(jìn)口清關(guān)文件不僅包括:海運(yùn)提單,裝箱單,發(fā)票,外貿(mào)合同,報(bào)關(guān)委托書(shū),MSDS,以及品檢報(bào)告,還需要填寫(xiě)海關(guān)規(guī)范申報(bào)要素信息如:1:品牌類型；2:出口享惠情況；3:外觀（形狀；透明度；顏色等）；4:成分含量；5:單體單元的種類和比例；6:底料來(lái)源（再生料、瓶片料、新料、副牌料）；7:級(jí)別；8:品牌（中文或外文名稱）；9:型號(hào)；10:簽約日期；11:用途；12:GTIN；13:CAS；14:其他；

說(shuō)明四:對(duì)于物流在香港轉(zhuǎn)海運(yùn)進(jìn)口清關(guān),需要格外注意哪些問(wèn)題?

1）因?yàn)橄愀鄣拇a頭及人工場(chǎng)地費(fèi)都非常柜,如果進(jìn)口廠商在香港有自有倉(cāng)庫(kù)那到無(wú)所謂,放多久都沒(méi)關(guān)系,但是對(duì)于集裝箱整柜貨物,在香港沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)堆存的情況下,不可能長(zhǎng)時(shí)間堆放在哪里,所以說(shuō)貨量越大,越早做打算,早轉(zhuǎn)運(yùn)早省錢;

2）對(duì)于只有幾百公斤或幾個(gè)托盤的貨物來(lái)講,也是可以選擇海運(yùn)拼箱的方式駁船進(jìn)來(lái)的,但僅限于普通貨物,不能接收化工品,因?yàn)轳g船公司擔(dān)心運(yùn)輸安全,更何況也會(huì)影響到貨柜中其它廠家的貨物品質(zhì);

3）海運(yùn)訂艙最好提前2天安排,因?yàn)榻谶@樣操作的貨非常多,越晚越上不了船.裝船后正常2~3天抵港,而香港是自由貿(mào)易港,不涉及稅,離港后,只需要向香港海關(guān)做一個(gè)登記即可,手續(xù)非常簡(jiǎn)單;

4）至于目的港的選擇也是非常靈活,東莞虎門或太平,深圳鹽田和蛇口,廣州黃埔和南沙,中山以及佛山等各口岸都有固定船期。

以上便是關(guān)于我司聚丙烯膠粒香港進(jìn)口中港物流運(yùn)輸方案的詳細(xì)講解，目前市場(chǎng)行情隨時(shí)在變，物流方案也可能并不單一，當(dāng)陸運(yùn)運(yùn)力稍微恢復(fù)的時(shí)候還是建議選擇陸運(yùn)運(yùn)輸方案，更快運(yùn)費(fèi)也更實(shí)惠。