時(shí)間就是空間，時(shí)間就是市場(chǎng)。對(duì)于內(nèi)地香港進(jìn)出口貨物來說，貨物中港物流運(yùn)輸的時(shí)間越快對(duì)于搶占市場(chǎng)就越有利，所以一般情況下客戶比較注重中港物流運(yùn)輸公司的時(shí)效，所以時(shí)效快也是中港物流運(yùn)輸公司在市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。那么，如何縮減中港物流運(yùn)輸貨運(yùn)時(shí)間增加核心競(jìng)爭(zhēng)力呢？用好這三招貨運(yùn)時(shí)間至少可以縮減一半。

第一招，貨物申報(bào)。大家都知道貨物進(jìn)出口可能會(huì)遇到查驗(yàn)環(huán)節(jié)，正確的申報(bào)可以減小查驗(yàn)幾率，相對(duì)于查驗(yàn)的耗時(shí)耗力，不用查驗(yàn)的貨物不知道速度快了多少。那么該如何申報(bào)減小查驗(yàn)幾率呢？

第1、產(chǎn)品品名要低調(diào)

要想提高進(jìn)口報(bào)關(guān)的速度，產(chǎn)品的品名要盡可能的低調(diào)，不要采用一些非常容易引起海關(guān)注意的品名,比如蜂蜜陷阱。遇到這樣的產(chǎn)品品名，即便是產(chǎn)品本來沒有問題，也有可能因?yàn)檫@種過于高調(diào)的品名而造成海關(guān)的查驗(yàn)和爭(zhēng)議。

第2、產(chǎn)品材質(zhì)不存在反傾銷

有一些產(chǎn)品本來是沒有問題的，但是描述的某部分材質(zhì)卻屬于反傾銷的，比如熱敏紙、石蠟燈等等，因此,若是要想提高進(jìn)口報(bào)關(guān)的速度，在貨物描述中就不要提到一些設(shè)計(jì)反傾銷的內(nèi)容否則在報(bào)關(guān)時(shí)海關(guān)就會(huì)認(rèn)為是反傾銷。

第3、資料要齊全

在報(bào)關(guān)時(shí)，海關(guān)會(huì)對(duì)貨物及其資料進(jìn)行查驗(yàn)，如果資料不全就會(huì)耽誤很多時(shí)間，甚至造成不必要的麻煩。所以鴻泰信中港物流運(yùn)輸公司在為客戶辦理報(bào)關(guān)時(shí)，都會(huì)提醒客戶一定要提前準(zhǔn)備好各種資料，另外，如果是敏感貨物，如內(nèi)置電池或配套電池產(chǎn)品等還需要《危包證》、MSDS等。

第二招，提前申報(bào)。所謂“提前申報(bào)”，即報(bào)關(guān)企業(yè)在貨物抵港前，可提前向海關(guān)申報(bào)并傳輸艙單數(shù)據(jù)，海關(guān)確認(rèn)數(shù)據(jù)后，提前辦理單證審核及稅費(fèi)征收。需查驗(yàn)的貨物，到港后馬上辦理查驗(yàn)或放行手續(xù)，非查驗(yàn)貨物抵達(dá)后即刻放行提離。那么，企業(yè)如何提前申報(bào)如何操作呢？

1.進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)先取得提（運(yùn)）單或載貨清單（艙單）數(shù)據(jù)。其中，提前申報(bào)進(jìn)口貨物應(yīng)于裝載貨物的進(jìn)境運(yùn)輸工具啟運(yùn)后、運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所前向海關(guān)申報(bào)；提前申報(bào)出口貨物應(yīng)于貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所前3日內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。

2.進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)按照海關(guān)要求交驗(yàn)有關(guān)隨附單證、進(jìn)出口貨物批準(zhǔn)文件及其他需提供的證明文件。

3.進(jìn)口提前申報(bào)貨物因故未到或者所到貨物與提前申報(bào)內(nèi)容不一致的、出口提前申報(bào)貨物因故運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所的貨物與提前申報(bào)內(nèi)容不一致的，收發(fā)貨人或其代理人需向海關(guān)提交說明材料并辦理報(bào)關(guān)單修改撤銷手續(xù)；出口提前申報(bào)貨物因故未在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所的，海關(guān)撤銷原提前申報(bào)的報(bào)關(guān)單。

4.企業(yè)按規(guī)定提交進(jìn)出口貨物許可證件，并確保許可證件在海關(guān)接受申報(bào)之日有效。貨物提前申報(bào)之后、實(shí)際進(jìn)出之前國(guó)家貿(mào)易管制政策發(fā)生調(diào)整的，適用貨物實(shí)際進(jìn)出之日的貿(mào)易管制政策。

5.企業(yè)提前申報(bào)適用的稅率和匯率為：提前申報(bào)的進(jìn)口貨物，適用裝載該貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日實(shí)施的稅率和匯率；提前申報(bào)的進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，適用裝載該貨物的運(yùn)輸工具抵達(dá)指運(yùn)地之日實(shí)施的稅率；提前申報(bào)的出口貨物，適用海關(guān)接受申報(bào)之日實(shí)施的匯率和稅率；提前申報(bào)的出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，適用啟運(yùn)地海關(guān)接受該貨物申報(bào)出口之日實(shí)施的稅率。

第三招，制定最優(yōu)的中港物流運(yùn)輸方案。制定最優(yōu)中港物流運(yùn)輸方案分兩個(gè)部分：一是中港物流運(yùn)輸路線，二是中港物流運(yùn)輸方式。

1、中港物流運(yùn)輸路線

大家都知道，在平面中直線距離最短，也就是最優(yōu)的運(yùn)輸方案就是走直線，但是現(xiàn)實(shí)中往往并沒有直線運(yùn)輸?shù)臈l件，一般是采用最近的口岸，運(yùn)輸障礙距離最小的路線。

2、中港物流運(yùn)輸方式

香港進(jìn)出口貨物種類多需求多，所以中港物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式自然并不單一，不然沒法解決更多客戶的運(yùn)輸需求。中港物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式主要是拼車和整車兩種。拼車是多家同時(shí)進(jìn)口或同時(shí)出口的貨物拼在一起，可以提升貨運(yùn)空間利用降低運(yùn)輸費(fèi)用，但是時(shí)效會(huì)相對(duì)慢一下；而整車運(yùn)輸顧名思義，就是一臺(tái)車只運(yùn)輸一家貨物，安全性、時(shí)效性都要高于拼車運(yùn)輸方式。如果想要中港物流運(yùn)輸時(shí)間縮短一些建議使用整車運(yùn)輸方式，為什么這么建議呢？舉個(gè)例子，拼車和整車其實(shí)就像是出行乘車，拼車是乘公交車，整車則是打車。