FOB香港相信很多中港物流人都有聽過，是指貨物在香港的離岸價(jià)。中港物流很多FOB香港的貨物，因此下列FOB術(shù)語變形知識(shí)大家可以了解一下。

(1)FOB班輪條件(FOB Liner Terms)指裝貨費(fèi)按班輪辦法處理,即賣方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi),但并不是指FOB成交的貨物一定要用班輪裝運(yùn)，至于裝貨費(fèi)由誰承擔(dān)，取決于買方租船時(shí)采用的租船條件。

(2)FOB吊鉤下交貨(FOB Under Tackle)賣方僅將貨物交到買方指定船舶的吊鉤所及之處，以后的裝貨費(fèi)用，賣方不予負(fù)擔(dān)。

(3)FOB理艙(FOB Stowed)為了使船上裝載的貨物放置妥善和分布合理，貨物裝船后需要 進(jìn)行墊隔和整理，即為理艙，賣方需承擔(dān)理艙費(fèi)。

(4)FOB平艙(FOB Trimmed) 貨物裝船后，為了保持船舶承受的壓力均衡和航行安全，對(duì)成堆裝入船艙的散貨，需要進(jìn)行調(diào)動(dòng)和平整，即為平艙，賣方需承擔(dān)此項(xiàng)費(fèi)用。CFR(Cost and Freight．．． named port of destination)譯為成本加運(yùn)費(fèi)，指賣方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至約定目的港所需的成本和運(yùn)費(fèi)，此處的成本相當(dāng)于FOB價(jià)。

以上便是關(guān)于FOB術(shù)語變形知識(shí)的介紹。中港物流人了解更多的國(guó)際貿(mào)易知識(shí)就更能深入了解用戶需求，處理好客戶問題。把客戶問題處理好了客戶的粘性就高了，自己的收入也會(huì)增加。