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成為專業(yè)的中港運輸品牌服務(wù)商

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創(chuàng)建時間:2022-05-10 |瀏覽量:4690

每到月底就是中港物流銷售們收款催款的時候,每當對著客戶對著屏幕前客戶的微信都會有些忐忑,在面子與工資之間不停徘徊。接著你忐忑的按下了發(fā)送鍵,期待他能在看到這句話的時候有所頓悟。

 

談到“催款”,已經(jīng)不是黃世仁壓榨楊白勞,把人家逼到要賣女兒的橋段了。現(xiàn)下劇情已反轉(zhuǎn),是逼的中港物流銷售們自己來砸鍋賣鐵了。假設(shè)你的賬單發(fā)給客戶了,但是遲遲沒有得到回復(fù),那么可能有如下幾點:

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1、客戶很忙,忘記回復(fù)消息了

 

2、客戶因為手頭緊,資金周轉(zhuǎn)不過來,所以就沒回復(fù)消息

 

3、客戶惡意拖欠,就是不想付

 

關(guān)于客戶拖欠款項的幾大套路

 

太極轉(zhuǎn)嫁式:

 

1、財務(wù)還在走流程哦;

 

2、我們財務(wù)休假了,得晚兩周;3、我去幫你問問財務(wù);4、你去找XXX吧;

 

秋后算賬式:你們公司服務(wù)不行啊;那部分費用多收等等

 

浪漫畫餅式:緩緩嘛,最近資金周轉(zhuǎn)不開,我還有很多貨要出的;這招是有點美妙,所謂“翻臉沒有未來,不翻臉沒有現(xiàn)在”。

 

現(xiàn)在很艱苦,未來也不是很清楚,是現(xiàn)在重要還是未來重要,我想大多數(shù)中港物流銷售還是會選“未來”。

 

在正式采取催款行動之前,要先搞清楚拖欠的原因,然后對癥下藥。

 

外柔內(nèi)剛,簡而言之就是傳遞出的信息一定要準確清晰,但是表達上要體現(xiàn)對對方的尊重,作為客戶的合作方,不能做純粹的討賬者。了解客戶的經(jīng)營狀況、出貨周期和結(jié)算規(guī)律,這樣才會避免“賬戶上錢不夠”,“下周一前才有錢付款”等等這些“不巧”的情況的出現(xiàn)。

 

如果客戶實在是有困難,可以再給與一些時間。要跟能決定是否付款的決策人進行溝通,合理借助上司的壓力。比如企業(yè)跟中國供應(yīng)商聯(lián)系的都是國內(nèi)的辦事處,不具有付款的決策權(quán),所以要想辦法和決策人進行溝通。而對于惡意拖欠,溝通無果的客戶,可以適當?shù)慕柚墒侄巍?/span>

 

收款是中港物流重中之中,大部分中港物流銷售都是沒有底薪,如果貨款收不回來那么工資也發(fā)不了,作為銷售開銷大,所以該收款還得收款。