中港物流陸運超限運輸是有危害的，國內(nèi)外像因超限發(fā)生的物流意外不計其數(shù)，就拿不久前浙江天橋塌陷來說，貨車的超限運輸有著不可推卸的責任，這也是中港物流公司說什么也不讓貨物超限的原因。下面關(guān)于中港物流陸運超限危害有哪些問題與大家普及下常識。

1、車輛超限運輸擾亂了運輸秩序和規(guī)費征收秩序。隨著中港物流陸運的發(fā)展，貨運市場運力增加，競爭日趨激烈。貨物運輸承運人為爭攬貨源，競相降低運輸價格。以低廉的價格吸引貨主，競相壓價的結(jié)果使運輸價格低于正常運輸水平，為了彌補壓價造成的經(jīng)濟損失，車主采用超限運輸和逃避規(guī)費的辦法予以補償，使運力過剩的矛盾更加突出，挖不到貨的貨物承運人則以更低的運價爭攬貨源，又以更多的超載超限來彌補虧損，從而形成運價越低越超限的惡性循環(huán)，車輛超限運輸擾亂了運輸秩序和規(guī)費征收秩序，影響了貨物運輸行業(yè)的健康發(fā)展。公路規(guī)費的征收是按車輛核定的噸位進行的，超限車輛裝載量超過核定的裝載量，使實際交費額減少，降低了貨物運輸成本，而對于國家而言，則漏征了大量的公路規(guī)費。

2、超限運輸嚴重損害公路設(shè)施。公路管理機構(gòu)就車輛超限運輸作專項調(diào)研，數(shù)據(jù)顯示貨運車超限行駛公路對公路路面和橋梁造成直接或間接影響。超過公路、橋梁限載標準的運輸車輛在公路上行駛，致使公路嚴重損壞，大大縮短了其使用年限。當車輛軸載質(zhì)量超過標準軸載質(zhì)量一定值時，車輛對路面的損壞是成幾何級數(shù)增加的。調(diào)研結(jié)果和實踐也表明，貨物運輸承運人超載、超限造成公路瀝青路面壽命縮短40%，水泥路面壽命縮短50%。一些超載超限車輛拋錨后，車上機油大量滴瀉到路面，造成路面污染、松散，從而形成坑凼。超限車輛對橋梁的安全也構(gòu)成重大威脅，車輛嚴重超限，使水泥混凝土橋梁產(chǎn)生橋梁撓度增大，水泥混凝土過早開裂，最終縮短橋梁使用壽命。

3、車輛超限運輸嚴重影響交通安全。車輛超限超載運輸誘發(fā)了大量道路交通安全事故，降低了道路的通行能力，對社會經(jīng)濟發(fā)展造成危害。我國發(fā)生的一系列傷亡人數(shù)較多的重特大交通事故，均與車輛的超限有關(guān)。車輛超限，使車輛的技術(shù)性能、安全性能降低，車輛行駛的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向、剎車、懸掛承荷能力降低，輪胎爆胎可能性增大，剎車失靈、轉(zhuǎn)向器抖動、鋼板折斷、半軸斷裂，直接導(dǎo)致交通安全事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，貨運車輛道路交通事故中有70%以上是由于超限超載運輸引起的。

以上便是關(guān)于超限運輸可能導(dǎo)致的危害常識。中港物流陸運規(guī)范運輸是每個企業(yè)都應(yīng)該去自覺遵守的運輸規(guī)則，這不僅是對自己生命的尊重，也會是對他人生命的負責，規(guī)范運輸，做到不超限運輸幫助你 我 他。