中港物流主要做的就是關(guān)于香港的貨運(yùn)事宜，能夠在貨運(yùn)專(zhuān)線上嶄露頭角也是依托于香港進(jìn)出口貿(mào)易優(yōu)勢(shì)。那么，香港進(jìn)出口貿(mào)易優(yōu)勢(shì)有哪些呢？

1、香港奉行的極其自由的貿(mào)易政策

香港奉行自由貿(mào)易政策，無(wú)任何貿(mào)易壁壘，除煙、酒、甲醇酒精、汽車(chē)用汽油和柴油等極少數(shù)商品外，進(jìn)出香港的商品均無(wú)須繳納關(guān)稅。政府對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易沒(méi)有限制，任何企業(yè)只要依法注冊(cè)登記，即可從事進(jìn)出口貿(mào)易。進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)十分簡(jiǎn)便，企業(yè)可在商品進(jìn)出口后14天內(nèi)報(bào)關(guān)。除對(duì)設(shè)限國(guó)家的紡織品出口受被動(dòng)配額管制外，香港沒(méi)有主動(dòng)的進(jìn)出口配額管理。為履行對(duì)外承諾和公眾衛(wèi)生、安全、內(nèi)部保安等要求，根據(jù)《進(jìn)出口條例》、《儲(chǔ)備商品條例》、《保護(hù)臭氧層條例》及其附屬法例，香港對(duì)少數(shù)商品實(shí)行進(jìn)出口證管理。

2、香港是一個(gè)不折不扣的自由貿(mào)易港

所謂“自由港”，全稱就是“貿(mào)易自由港”，簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是商品可以免征關(guān)稅自由進(jìn)出的港口或海港城市。自由港政策的內(nèi)容主要表現(xiàn)在貿(mào)易自由、企業(yè)經(jīng)營(yíng)自由和匯兌自由三大方面。比如，貿(mào)易自由，對(duì)港產(chǎn)品出口不提供任何優(yōu)惠與特權(quán)保護(hù)；對(duì)進(jìn)口商品一般商品不收關(guān)稅；其進(jìn)出口貿(mào)易手續(xù)十分簡(jiǎn)便，一般只需在貨物進(jìn)出口14天內(nèi)報(bào)關(guān)，無(wú)須事先批準(zhǔn)。因?yàn)檫@些優(yōu)勢(shì)我國(guó)內(nèi)陸在香港做轉(zhuǎn)口貿(mào)易的年年增加，中港物流也因此被帶動(dòng)發(fā)展。

3、目前香港是中國(guó)唯一的一個(gè)自由貿(mào)易港！

香港是一個(gè)，也是中華人民共和國(guó)目前唯一一個(gè)現(xiàn)實(shí)意義上的自由貿(mào)易港區(qū)。有人不服氣了，澳門(mén)不算嗎？臺(tái)灣不是嗎？澳門(mén)太小，近兩三年確有貨物從澳門(mén)轉(zhuǎn)回國(guó)內(nèi)，不過(guò)終究不穩(wěn)定，一度被查封，乃遭棄用。因此，澳門(mén)屬小眾轉(zhuǎn)口，再者，澳門(mén)的關(guān)系層錯(cuò)綜復(fù)雜，難有穩(wěn)定，不做討論了。那么B型保稅區(qū)呢？除蘇州保稅區(qū)（可稱的上境內(nèi)關(guān)外）外，國(guó)內(nèi)其他保稅區(qū)都是A型的。就是說(shuō)中國(guó)仍然只有一個(gè)B型保稅區(qū)，然而蘇州深在內(nèi)陸，種種自身的限制使它無(wú)法有更多作為。而香港就是從綜合戰(zhàn)略上考慮，香港也絕對(duì)是遠(yuǎn)大于臺(tái)灣的一個(gè)戰(zhàn)略支點(diǎn)。香港四通八達(dá)，香港眾多的航班貨輪，幾乎瞬間可以抵達(dá)世界任何一個(gè)角落。

總結(jié)，香港進(jìn)出口貿(mào)易優(yōu)勢(shì)其實(shí)主要就自由貿(mào)易港，對(duì)于進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)提供了很多便利，如經(jīng)香港轉(zhuǎn)口有什么不明白的地方，歡迎咨詢中港物流！