中港物流是一條內(nèi)地到香港貨運(yùn)運(yùn)輸專線，所有業(yè)務(wù)都與香港沾邊，所以說中港物流迅速發(fā)展的核心當(dāng)然是香港了。

香港作為國際金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心和國際航空樞紐，擁有高度國際化、法治化的營商環(huán)境以及遍布全球的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，是全球最自由經(jīng)濟(jì)體之一。

構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，需要提升珠三角港口國際影響力，鞏固提升香港國際航運(yùn)中心地位，增強(qiáng)廣州、深圳國際航運(yùn)綜合服務(wù)功能，與香港形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏的港口、航運(yùn)、物流和配套服務(wù)體系，增強(qiáng)港口群整體國際競爭力。

作為灣區(qū)經(jīng)濟(jì)帶，2018年，粵港澳大灣區(qū)的香港港、深圳港、廣州港三大港口集裝箱吞吐量共計(jì)約6700萬TEU，在全球十大集裝箱港口中獨(dú)占三席。

中港物流作為彎區(qū)經(jīng)濟(jì)帶之間貨物運(yùn)輸?shù)臉蛄海绻愀圻M(jìn)出口吞吐量下降，那么中港物流業(yè)務(wù)便不會(huì)有往日的繁華。

中港物流的存在就是為了鞏固提升香港國際航運(yùn)中心地位，支持香港發(fā)展船舶管理及租賃、船舶融資、海事保險(xiǎn)、海事法律及爭議解決等高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)，并為內(nèi)地和澳門企業(yè)提供服務(wù)。

鞏固和提升香港國際金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心和國際航空樞紐地位，強(qiáng)化全球離岸人民幣業(yè)務(wù)樞紐地位、國際資產(chǎn)管理中心及風(fēng)險(xiǎn)管理中心功能，推動(dòng)金融、商貿(mào)、物流、專業(yè)服務(wù)等向高端高增值方向發(fā)展，大力發(fā)展創(chuàng)新及科技事業(yè)，培育新興產(chǎn)業(yè)，建設(shè)亞太區(qū)國際法律及爭議解決服務(wù)中心，打造更具競爭力的國際大都會(huì)。

增強(qiáng)廣州、深圳國際航運(yùn)綜合服務(wù)功能，進(jìn)一步提升港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力，與香港形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏的港口、航運(yùn)、物流和配套服務(wù)體系，增強(qiáng)港口群整體國際競爭力。以沿海主要港口為重點(diǎn)，完善內(nèi)河航道與疏港鐵路、公路等集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

時(shí)至今日，粵港澳大灣區(qū)之間的合作已經(jīng)緊密不可分割，中港物流的發(fā)展字然也會(huì)一片欣欣向榮。我們需要做的就是做好職責(zé)工作，創(chuàng)新發(fā)展，跟著黨的領(lǐng)導(dǎo)，共建新輝煌。