歐洲很少購(gòu)買(mǎi)“德國(guó)制造”的產(chǎn)品，作為德國(guó)產(chǎn)品的銷(xiāo)售市場(chǎng)，歐元區(qū)扮演的角色越來(lái)越不重要。但是德國(guó)的出口行業(yè)營(yíng)業(yè)額仍有望創(chuàng)下紀(jì)錄，因?yàn)橹袊?guó)和其它新興國(guó)家加強(qiáng)了對(duì)德國(guó)商品的購(gòu)買(mǎi)。意大利和西班牙對(duì)德國(guó)出口貿(mào)易起的作用越來(lái)越小，中國(guó)的作用卻越來(lái)越重要。德國(guó)產(chǎn)品的銷(xiāo)售市場(chǎng)重心逐步轉(zhuǎn)移，并且由于歐債危機(jī)這一發(fā)展趨勢(shì)加快。因此歐元區(qū)國(guó)家對(duì)德國(guó)出口貿(mào)易來(lái)說(shuō)迅速失去了意義。據(jù)德國(guó)中港物流委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年前9個(gè)月德國(guó)企業(yè)國(guó)外營(yíng)業(yè)額比例自?xún)傻陆y(tǒng)一以來(lái)跌入最低水平，僅為37.6%。2011年全年，歐元區(qū)國(guó)家占德國(guó)企業(yè)對(duì)外貿(mào)易營(yíng)業(yè)額比例達(dá)39.7%，首次低于40%大關(guān)。在2008年債務(wù)危機(jī)開(kāi)始之前，歐元區(qū)國(guó)家占德國(guó)企業(yè)對(duì)外貿(mào)易營(yíng)業(yè)額比例還為42.8%，1991年甚至高達(dá)51.6%。德國(guó)工商會(huì)(DIHK)預(yù)計(jì)，歐元區(qū)國(guó)家還將進(jìn)一步失去對(duì)德國(guó)企業(yè)的重要意義。德國(guó)工商會(huì)對(duì)外貿(mào)易專(zhuān)家Nothnagel表示，到2015年，歐元區(qū)營(yíng)業(yè)額比例將跌至35%以下。例如中國(guó)之類(lèi)的大新興國(guó)家繁榮的業(yè)務(wù)使得歐元區(qū)國(guó)家占德國(guó)出口貿(mào)易的比例連續(xù)下降。國(guó)際中港運(yùn)輸委員會(huì)表示，受歐債危機(jī)影響，這種趨勢(shì)加快發(fā)展。德國(guó)出口貿(mào)易額在危機(jī)國(guó)有所下降。2012年前九個(gè)月德國(guó)對(duì)意大利的出口下降超過(guò)10%，對(duì)西班牙的出口減少11%。但是德國(guó)的出口業(yè)務(wù)現(xiàn)狀依然保持穩(wěn)定，企業(yè)主要受益于來(lái)自像中國(guó)之類(lèi)的新興國(guó)家的需求。2007年德國(guó)出口額在中國(guó)所占的比例僅有3.1%,至2011年這一比例已經(jīng)達(dá)到6.1%，翻了一番。對(duì)于像汽車(chē)生產(chǎn)商大眾、奧迪和保時(shí)捷之類(lèi)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)已經(jīng)成為了最重要的市場(chǎng)。盡管歐債危機(jī)蔓延，行業(yè)協(xié)會(huì)BGA仍然預(yù)計(jì)德國(guó)出口貿(mào)易額將創(chuàng)下紀(jì)錄。其預(yù)計(jì)2012年德國(guó)的貿(mào)易出口將增長(zhǎng)4%，增至11030億歐元。2013年，德國(guó)出口貿(mào)易增長(zhǎng)還將更為強(qiáng)勁，增幅將達(dá)5%。2011年德國(guó)出口額首次突破1萬(wàn)億歐元大關(guān)。今年，連同進(jìn)口貿(mào)易一起，德國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額預(yù)計(jì)將首次超過(guò)2萬(wàn)億歐元大關(guān)。