中港物流企業(yè)如何管理佛系員工
創(chuàng)建時(shí)間：2018-02-23 |瀏覽量：7858
不能不感嘆互聯(lián)網(wǎng)的造詞功能，“佛系”一詞火到至今，中港物流企業(yè)不乏佛系員工。
他們不爭(zhēng)不搶，對(duì)于工作能夠按時(shí)完成，但是沒有什么大的瑕疵，也沒有什么驚喜，總讓你感覺到一點(diǎn)不足、無力的感覺，說不上來的不滿意，但也找不出批評(píng)的理由。
造成這樣的精神狀態(tài)，無外乎以下幾個(gè)方面：
1.個(gè)人性格的原因。
有的人天生慢吞吞，沒有什么上進(jìn)的動(dòng)力和訴求。天生的憂患意識(shí)太少，一味地追求穩(wěn)定。不過是人都有出人頭地的想法，只不過表達(dá)與不表達(dá)罷了，不相信人真的會(huì)安于現(xiàn)狀。即使現(xiàn)在安于現(xiàn)狀，也是時(shí)機(jī)或者條件不到。
2.企業(yè)組織架構(gòu)及崗位設(shè)計(jì)原因。
不合理、枯燥無味、沒有前景、單調(diào)無聊的工作內(nèi)容讓人們感覺像一桶擁擠的沙丁魚一樣沒有激情，不愿意在崗位上多思考多改進(jìn)，以致慢慢地形成了集體惰性。尤其是一些老員工，工作時(shí)間長(zhǎng)了就容易厭倦、懶惰、倚老賣老。
3.企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的原因。
企業(yè)激勵(lì)機(jī)制造成員工的動(dòng)力不足，難以煥發(fā)出積極的精神狀態(tài)。干的好沒有什么獎(jiǎng)勵(lì)，干的壞也沒有什么額外的壞處，反而隨大流比較舒坦。
4.企業(yè)考核機(jī)制的原因。
企業(yè)缺少考核退出機(jī)制或者沒有嚴(yán)格執(zhí)行考核退出機(jī)制。個(gè)人的能力不足，就是一個(gè)混日子的狀態(tài)，但是企業(yè)沒有懲戒退出機(jī)制，滋生了溫吞吞的環(huán)境。
這種佛系的狀態(tài)，對(duì)于創(chuàng)業(yè)期和上升期的中港貨運(yùn)企業(yè)來說，是有害的。對(duì)于成熟期的中港貨運(yùn)企業(yè)，需要有一定數(shù)量的這樣的人，但是大量這樣佛系的員工存在，會(huì)讓企業(yè)失去狼性。當(dāng)一個(gè)組織的工作達(dá)到較穩(wěn)定的狀態(tài)時(shí)，常常意味著員工工作積極性的降低，“一團(tuán)和氣”的集體不一定是一個(gè)高效率的集體。
對(duì)于這種情況，首先要改變的是管理者，而不是員工個(gè)人。主要的做法：
1.建立中港運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)考核機(jī)制；
不停的用目標(biāo)、結(jié)果和過程監(jiān)督，去攪動(dòng)死水。
2.啟用能人。
用一條鯰魚帶動(dòng)一群魚翻騰攪動(dòng)。
3. 強(qiáng)制輪崗。
周期性變換員工的崗位和工作內(nèi)容，始終讓員工保持一種新鮮的工作狀態(tài)，不斷刺激員工挑戰(zhàn)自我。這樣不僅對(duì)于團(tuán)隊(duì)保持生機(jī)和活力、學(xué)習(xí)能力有利，也對(duì)員工的個(gè)人發(fā)展、培養(yǎng)全能型員工有利。
4.變革領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格
領(lǐng)導(dǎo)建立雷厲風(fēng)行、立即行動(dòng)的作風(fēng)，加強(qiáng)督促監(jiān)督。
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