中港物流專線是屬于進(jìn)出境運(yùn)輸專線之一，運(yùn)輸環(huán)節(jié)比較多且復(fù)雜，在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題要比普通單一的國(guó)內(nèi)專線物流要多得多，下列小編整理了一下，希望對(duì)大家有幫助。

1遲到、延誤

正常情況下中港物流專線運(yùn)輸遲到、延誤等情況是非常少發(fā)生的，但是有一個(gè)變量因素存在就是海關(guān)查車，海關(guān)查車時(shí)間少的時(shí)候是1個(gè)小時(shí)，多則好幾天，是導(dǎo)致中港運(yùn)輸遲到、延誤的主要原因。所以，在發(fā)中港物流時(shí)最好預(yù)留出足夠的時(shí)間來(lái)應(yīng)對(duì)貨物的延誤、遲到。

2、資料不符

中港物流專線貨物進(jìn)出境報(bào)關(guān)要提供很多的報(bào)關(guān)資料，比如說(shuō)把報(bào)關(guān)單、裝箱單、危險(xiǎn)品貨物要的危包證等等，剛接觸中港物流行業(yè)很容易出錯(cuò)，出現(xiàn)單證不符的問(wèn)題。

3、包裝貨嘜頭的問(wèn)題

包裝和嘜頭貌似簡(jiǎn)單，不易引起人們重視，但實(shí)際橾作中出現(xiàn)問(wèn)題的情況很多。國(guó)際運(yùn)輸，尤其是香港海運(yùn)中轉(zhuǎn)的貨物，對(duì)包裝和嘜頭要求很高。中港物流的所有貨物都應(yīng)該編制嘜頭標(biāo)記。這將直接關(guān)系到貨物的正確統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)放和港口提貨。所以國(guó)際物流的操作人員應(yīng)該掌握嘜頭代號(hào)的常識(shí)，熟悉嘜頭標(biāo)注方法，避免發(fā)生差錯(cuò)。

4、貨物重量申報(bào)錯(cuò)誤的問(wèn)題

中港物流專線運(yùn)輸對(duì)貨物超重問(wèn)題管理比較嚴(yán)格，而有些客戶經(jīng)常使用私人稱重器導(dǎo)致貨物在海關(guān)過(guò)磅時(shí)顯示超重。貨物稱重應(yīng)使用海關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的稱重器，或是用中港物流公司的過(guò)磅器稱重。

5、香港派送停車問(wèn)題

香港很多的商業(yè)區(qū)、街道因?yàn)樯啼伇姸?，不允停車卸貨，如果客戶?qiáng)行要求被貼罰單是要客戶承擔(dān)損失的，這里就經(jīng)常會(huì)引起糾紛。

以上便是小編整理的中港物流專線運(yùn)輸常見(jiàn)問(wèn)題，更多中港物流知識(shí)歡迎咨詢鴻泰信物流。

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