“運(yùn)輸質(zhì)量沒法提升……”，“運(yùn)輸質(zhì)量提升太難了……”，在中港物流行業(yè)之中經(jīng)常聽到諸如此類的埋怨，其實(shí)，運(yùn)輸質(zhì)量并沒有那么難提升，只是需要找對(duì)問題的根源。中港物流運(yùn)輸質(zhì)量的提升主要在于中港車司機(jī)身上，所以，中港車司機(jī)做到了以下7點(diǎn)，那么你的運(yùn)輸質(zhì)量難提升的問題便可以迎刃而解。

1、中港車司機(jī)完全服從公司專業(yè)調(diào)度人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，并按預(yù)定車次運(yùn)送。

2、中港運(yùn)輸前，應(yīng)妥善保養(yǎng)車輛，以確保車輛狀況良好，并了解裝載貨物的性能、類型、數(shù)量、包裝等

3、裝卸貨物時(shí)，必須協(xié)助和監(jiān)督工人嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并按照貨物的要求進(jìn)行裝卸。

4、裝貨時(shí)，請(qǐng)注意檢查貨物的包裝。如果發(fā)現(xiàn)包裝沒有包裝或損壞，有發(fā)熱、潮濕等等。不應(yīng)該裝貨。應(yīng)該聯(lián)系物資單位替換、整理、加固后裝運(yùn)。

5、除了確保安全駕駛外，中港車司機(jī)還應(yīng)經(jīng)常檢查貨物堆放、以防止貨物丟失。

6、卸貨時(shí)，首先聯(lián)系收貨人接收貨物并在指定地點(diǎn)卸貨。

7、裝卸程序：包裝好的貨物按件分發(fā);散裝貨物以磅為單位交付或由雙方協(xié)商移交。移交后，雙方應(yīng)簽署相關(guān)文件進(jìn)行檢查。

中港物流運(yùn)輸質(zhì)量的提升無非就是運(yùn)輸時(shí)效以及司機(jī)服務(wù)態(tài)度的問題，只要中港車司機(jī)把服務(wù)態(tài)度端正了，運(yùn)輸路線規(guī)范了，何愁運(yùn)輸質(zhì)量無法提升？