中港物流運(yùn)輸范圍/運(yùn)輸方式/運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

自香港回歸以來實(shí)行與內(nèi)地不同的制度，加上香港優(yōu)越的地理位置產(chǎn)生了大量運(yùn)輸?shù)较愀壑修D(zhuǎn)到其他國家的貨物，而中港物流就是專注于內(nèi)地香港這一段物流專線運(yùn)輸。以下是中港物流的運(yùn)輸范圍/運(yùn)輸方式/運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)詳細(xì)介紹

一、中港物流運(yùn)輸范圍

1、可運(yùn)輸貨物：一、普貨中港運(yùn)輸：不帶電、不帶磁、不帶液體粉末的貨物。二、醫(yī)療用品中港運(yùn)輸：醫(yī)療器械、口罩、防護(hù)眼罩等。三、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)较愀郏?-9類危險(xiǎn)貨物均可運(yùn)輸。四、大件貨物到香港運(yùn)輸：三超貨物、工程器械、大型機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)等。

2、企業(yè)中港物流代理：中港物流與進(jìn)出口企業(yè)簽訂長期物流運(yùn)輸代理合同，運(yùn)費(fèi)依照合同約定模式支付。進(jìn)出口企業(yè)所有中港運(yùn)輸業(yè)務(wù)將由中港物流代理及時(shí)跟進(jìn)處理。

二、中港物流運(yùn)輸方式

1、中港整車運(yùn)輸:凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀及貨物交期等屬性，根據(jù)實(shí)際情況，需要用1輛或1輛以上貨車裝運(yùn)的，采用整車運(yùn)輸模式處理（為了節(jié)省成本，建議采用返程車整車運(yùn)輸處理）。

2、中港散貨拼車:單次貨物較少，不夠整車運(yùn)輸?shù)忠驗(yàn)樨浳矬w積或重量以及其他特性，不太適合快遞承運(yùn)的，可以選擇中港散貨拼車；中港散貨拼車操作時(shí)一般采用的是站點(diǎn)到站點(diǎn)的運(yùn)輸方式，接貨、送貨費(fèi)用分別計(jì)算。

三、中港物流運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

1、規(guī)范的運(yùn)輸合同，并嚴(yán)格按照所簽定的貨物運(yùn)輸合同完成運(yùn)輸任務(wù)。

2、車輛種類齊全，各規(guī)格中港噸車、危險(xiǎn)品車、中港平板車應(yīng)有盡有，能滿足不同用車需求。

3、車輛有g(shù)ps跟蹤系統(tǒng)，且有專人負(fù)責(zé)貨物的跟蹤，隨時(shí)向客戶反饋車輛在途情況。

4、專人受理客戶建議和投訴。

5、有一套系統(tǒng)的物流解決方案。

6、十分注重客戶服務(wù)，以客戶需求為中心，不斷的提升客戶服務(wù)質(zhì)量。

7、公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，各環(huán)節(jié)緊密配合。

8、購買運(yùn)輸險(xiǎn)。

9、公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)。

10、公司十分注重企業(yè)自身的商業(yè)信譽(yù)。是中港物流業(yè)中為數(shù)不多的擁有品牌和商標(biāo)注冊(cè)的企業(yè)。

11、始終專注于進(jìn)出口企業(yè)物流承包、普貨中港運(yùn)輸、貨運(yùn)信息服務(wù)。

中港物流伴隨著香港回歸而生，至今也已經(jīng)過二十多個(gè)春秋，運(yùn)輸方式/運(yùn)輸范圍都已發(fā)展的多種多樣，也建立起了許多自己的優(yōu)勢(shì)，在進(jìn)出口中轉(zhuǎn)專線上家喻戶曉。