中港物流企業(yè)如何走出管理成本越來越高的死胡同
創(chuàng)建時(shí)間：2017-05-13 |瀏覽量：4640
任何一家企業(yè)最重視的除了利潤，相信每一位企業(yè)家都注重管理。中港物流企業(yè)管理向來從內(nèi)部管理維度出發(fā)。把中港物流業(yè)務(wù)的過程管理信息化、數(shù)據(jù)化、在線化，提高物流業(yè)務(wù)的管理效率。
除了業(yè)務(wù)管理，企業(yè)內(nèi)部信息管理一般也會(huì)包括企業(yè)內(nèi)部的管理功能，如流程管理、財(cái)務(wù)管、考核管理等。但是，隨著越來越多的大中型企業(yè)紛紛投入巨資建設(shè)信息化系統(tǒng)，隨著企業(yè)發(fā)展，企業(yè)組織規(guī)模不斷擴(kuò)大，企業(yè)管理的成本會(huì)越來越高，管理效率提升空間不大。
我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)這越來越僵的局面，如何突破困境，是每一位中港物流企業(yè)家積極思考的問題。
事實(shí)上，企業(yè)發(fā)展的核心是經(jīng)營而非管理。中港物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)幫助企業(yè)重構(gòu)經(jīng)營模式和運(yùn)營模式，優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)鏈流程、運(yùn)力采購模式、物流經(jīng)營方式等。如果將物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與物流信息系統(tǒng)有效互聯(lián)互通，可以幫助企業(yè)在優(yōu)化管理的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營模式的優(yōu)化，幫助企業(yè)持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。
1.建立全過程透明化的物流供應(yīng)鏈體系
很多中大型企業(yè)都有比較穩(wěn)定的中港貨運(yùn)供應(yīng)商，企業(yè)和中港貨運(yùn)供應(yīng)商之間的管理，主要側(cè)重于訂單管理、結(jié)算管理和KPI管理。
企業(yè)可以與中港物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作，借著物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的產(chǎn)品和服務(wù)，向供應(yīng)商提供物流信息云服務(wù)和物流車輛APP。供應(yīng)商通過物流信息云服務(wù)在線接收上游訂單、運(yùn)作管理流業(yè)務(wù)，物流信息云服務(wù)支持開放使用，可以同時(shí)對(duì)接多家上游企業(yè)。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，中港貨運(yùn)供應(yīng)商用APP管理運(yùn)輸司機(jī)和車輛，全程采集車輛運(yùn)輸過程狀態(tài)數(shù)據(jù)，提高對(duì)車輛的管控力。物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)采集業(yè)務(wù)運(yùn)作過程數(shù)據(jù)、車輛運(yùn)輸狀態(tài)數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)路由接口技術(shù)，將數(shù)據(jù)及時(shí)精準(zhǔn)地反饋給上游企業(yè)，幫助企業(yè)快速構(gòu)建全程透明化的物流供應(yīng)鏈管理體系。
2.打造增值服務(wù)平臺(tái)，改善企業(yè)經(jīng)營模式
以前，做甲方總感覺“高人一等”，甲方對(duì)下游中港運(yùn)輸供應(yīng)商很強(qiáng)勢(shì)?；ヂ?lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，讓我們都明白用戶資源的力量。企業(yè)應(yīng)該改變觀念，將中港運(yùn)輸供應(yīng)商視作有價(jià)值的資源，當(dāng)作服務(wù)的對(duì)象，幫助其優(yōu)化經(jīng)營，降本增效。
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