中港運輸?shù)呢浳镅b載加固
創(chuàng)建時間：2017-01-06 |瀏覽量：5078
將客戶的貨物往返運輸香港大陸之間，是中港物流公司主要職責(zé)和業(yè)務(wù)。承載的是客戶的信任和希望，不負(fù)所托是中港物流公司的使命。
運輸客戶的貨物，有拼車、專車兩種方式，每一種方式都面臨著裝車、集散、落貨的工作。所以貨物裝載加固管理規(guī)定顯得格外重要。
中港運輸貨物的裝載加固基本要求是，使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在車上，不偏載，不偏重，不集重；使貨物能夠承受車輛運行中各種力的作用，在運輸全過程中，不發(fā)生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。
裝車時應(yīng)注意人身安全及貨物的安全。不同品種規(guī)格的貨物按照包裝儲運圖示標(biāo)志及貨物特性，依照大不壓小、重不壓輕、先遠(yuǎn)后近的原則分別碼放。裝卸貨物應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁蹬、踩、靠、坐貨物，嚴(yán)禁用扔、摔、拋、踹等動作野蠻裝卸貨物。合理裝車，既要緊密擺放，又不能過度擠壓貨物，保證貨物和包裝的安全。
遇有同車運輸不同貨物及多點卸貨時，現(xiàn)場業(yè)務(wù)員指導(dǎo)裝卸工按卸貨地的順序反向裝車，對貨物分批碼放，并要求司機采用隔離標(biāo)記，確保貨物準(zhǔn)確交付。
裝載貨物時，應(yīng)使用必要的裝載加固材料和裝置。禁止使用菱苦土、水泥、磚、石等材料作為裝載加固材料和制作裝載加固裝置。篷布不能作為裝載加固材料。
如何達(dá)到中港物流貨物裝載加固的基本要求，是有一些方法和技巧的。
常用加固方法有拉牽加固、擋木或鋼擋加固、圍擋加固、掩擋加固、腰箍下壓式加固、整體捆綁等。
拉牽可采用八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等方式。
使用多股鍍鋅鐵線、盤條加固時，需用絞棍絞緊，絞緊程度不能損傷鐵線、盤條。
使用鋼絲繩加固時，應(yīng)使用配套的鋼絲繩夾。使用緊線器作連接裝置時，緊線器與鋼絲繩的強度應(yīng)匹配。
使用擋木或鋼擋加固時，其高度不宜過大，與車底板之間要有足夠的聯(lián)結(jié)強度。
掩擋的有效高度應(yīng)符合要求，掩擋與車底板的聯(lián)結(jié)強度必須足以防止掩擋發(fā)生移動或傾覆。
使用腰箍下壓式加固時，每道腰箍的預(yù)緊力必須達(dá)到設(shè)計要求。
必要時，加固線與貨物、車輛棱角接觸處應(yīng)采取防磨措施。
做到以上貨物裝載加固不是問題，鴻泰信物流是專業(yè)的中港運輸品牌服務(wù)商，注重貨運的時效和安全，更多專業(yè)咨詢聯(lián)系：手機(微信)13928412562彭先生
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