近段時間市面上大大小小的中港物流公司都不約而同的在原有的中港運(yùn)費(fèi)價格上增加了300-500不等的收費(fèi)，那么，是哪些原因?qū)е?b>中港物流費(fèi)用的增加呢？

                                                                                        ≤ 中港物流費(fèi)用≥ 

1、受疫情影響整體經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀

自疫情發(fā)生以來中港物流出貨量嚴(yán)重下降，持續(xù)到2021年還沒有好轉(zhuǎn)，大部分中港物流公司堅持了一年，實(shí)在是沒法堅持，不增加收費(fèi)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

                                                                                        ≤ 中港物流費(fèi)用≥ 

2、口岸掌控力度加大導(dǎo)致中港物流運(yùn)作成本增加

自疫情發(fā)生以來，海關(guān)為了嚴(yán)控疫情的轉(zhuǎn)播，加大了防控力度，中港物流司機(jī)要持1日內(nèi)核算檢測報告方可通行，許多司機(jī)因此辭職回家準(zhǔn)備等疫情結(jié)束再恢復(fù)上班，這就導(dǎo)致運(yùn)力的大大下降，增加了中港物流運(yùn)作成本。

 

3、香港倉庫工人缺少，工人酬勞增加

自疫情爆發(fā)以來，大陸工作人員往返香港通道暫停，香港工人短缺，增加人工酬勞才能調(diào)來少量的香港工人，這也是中港物流費(fèi)用增加的原因之一。