出口貨物的安全是中港運(yùn)輸非常注重的，但是光有重視是不夠的，貨物安全事故主要出在運(yùn)輸途中，所以駕駛員在中港運(yùn)輸途中要增加安全意識(shí)，注意以下9點(diǎn)

 

1.杜絕中港運(yùn)輸途中疲勞駕駛。夏季，人的睡眠時(shí)間較短，易出現(xiàn)精神不振，加之駕駛室內(nèi)溫度高，駕駛員失水多，體力消耗大，更易疲勞，反應(yīng)能力下降。車(chē)行路上，陽(yáng)光灼熱易造成視覺(jué)上的恍惚和錯(cuò)覺(jué)。因此，駕駛員應(yīng)保證足夠的休息和睡眠。行車(chē)途中，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)保持高度警惕，降低速度，謹(jǐn)慎駕駛。行車(chē)中，一旦出現(xiàn)頭暈、口苦和無(wú)力等中暑現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)休息，等身體恢復(fù)正常后方可繼續(xù)行車(chē)。

                                                                                ≤ 中港運(yùn)輸≥ 

2.制動(dòng)效能，不能馬虎。行駛中，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車(chē)速，避免頻繁、連續(xù)使用制動(dòng)和緊急制動(dòng)。如果發(fā)生“氣阻”現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，應(yīng)利用慣性作用，將車(chē)停到一個(gè)較為安全的便利地點(diǎn)，打開(kāi)機(jī)蓋進(jìn)行自然冷卻。

 

3.要掌握高溫行車(chē)規(guī)律。上坡時(shí)，容易發(fā)生水溫偏高現(xiàn)象，應(yīng)密切注意車(chē)輛水溫變化;下長(zhǎng)坡時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)剎車(chē)偏“軟”等狀況，應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查，并給制動(dòng)系降溫;避免在車(chē)內(nèi)吸煙或使用明火;瀝青路面表層在高溫下易軟化，造成車(chē)輛打滑、失控，車(chē)行在這樣的路面一定要輕踩剎車(chē)，注意控制車(chē)速。

 

4.早晚行車(chē)，特別當(dāng)心。黃昏開(kāi)車(chē)，汽車(chē)燈光與周?chē)饩€相近，看不清周?chē)能?chē)輛和行人，很容易發(fā)生車(chē)禍。夏夜行車(chē)時(shí)，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，正確使用燈光，注意觀察，尤其是凌晨2點(diǎn)到4點(diǎn)這段時(shí)間，駕駛?cè)擞捎谧⒁饬﹄y以集中，容易發(fā)生交通事故。

 

5.注意水溫，“開(kāi)鍋”停車(chē)。行車(chē)中，應(yīng)注意觀察水溫的變化，并使其經(jīng)常保持在80℃至90℃之間，一旦出現(xiàn)“開(kāi)鍋”不要 立即熄火和急于加注冷卻水，以防燙傷和損壞機(jī)件，應(yīng)盡量停在陰涼處低速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開(kāi)引擎蓋，等溫度下降后，再用濕毛巾或濕棉紗捂住扇熱器蓋慢慢開(kāi)啟，身體盡量遠(yuǎn)離，以防燙傷。

 

6.注意輪胎，科學(xué)降溫。檢查發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)趕緊找蔭涼處進(jìn)行休息，等胎壓恢復(fù)正常后，繼續(xù)行車(chē)。切勿采用潑冷水的辦法，否則容易使胎層拉裂，也不得采用放氣的方法，否則胎溫胎壓還會(huì)繼續(xù)上升。如果途中爆胎，應(yīng)冷靜面對(duì)。一是利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻來(lái)降低車(chē)速，直至將車(chē)停住;二是避免反向推動(dòng)方向盤(pán)用力過(guò)大，使推動(dòng)的力量只要能消除爆胎引起的偏離度就可以了。

 

7.防涉水行車(chē)和熄火后再點(diǎn)火。中港運(yùn)輸途中遇到路面低洼積水不要盲目強(qiáng)行通過(guò)，應(yīng)該下車(chē)觀察水的深度，水深若超過(guò)半個(gè)車(chē)輪的高度，則嚴(yán)禁涉水通過(guò)，若水深不超過(guò)半個(gè)車(chē)輪的高度，則可涉水通過(guò)，但車(chē)輛涉水行車(chē)時(shí)，應(yīng)采取低速(低檔位)大油門(mén)，保持車(chē)速，盡可能往積水較淺的路面通過(guò)，同時(shí)，涉水時(shí)盡量避免并列通行，更不能跟在大車(chē)的后面或伴隨大車(chē)而行。建議，汽車(chē)在涉水過(guò)程中如果感覺(jué)動(dòng)力不足，必須快速踩下離合器，猛轟幾腳油門(mén)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，保持排氣管中始終有壓力氣體，防止積水進(jìn)入排氣管，造成熄火。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛被淹熄火后，一定不要再發(fā)動(dòng)汽車(chē)，而應(yīng)盡快將車(chē)輛推至安全地點(diǎn)。同時(shí)要盡快把電瓶負(fù)極拆下來(lái)，以免車(chē)上的各種電器因進(jìn)水而發(fā)生短路，并立即尋求汽修廠專(zhuān)業(yè)人員的幫助。特別提醒：涉水行車(chē)忌諱的就是，車(chē)輛在熄火后強(qiáng)行點(diǎn)火，這樣很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的“爆缸”，發(fā)生人為機(jī)械事故。

                                                                                 ≤ 中港運(yùn)輸≥ 

8.不宜長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào) 。一般裝有空調(diào)器的車(chē)輛，密封性能較好。絕大多數(shù)人在這種環(huán)境中呆幾個(gè)小時(shí)就會(huì)有頭暈、倦怠的感覺(jué)，而且記憶力也會(huì)減退。同時(shí)，車(chē)內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，車(chē)內(nèi)氧氣急劇減少。建議開(kāi)車(chē)人適當(dāng)調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài)，或每隔一段時(shí)間打開(kāi)車(chē)窗透透氣。

 

9.駕駛時(shí)要保持良好心態(tài)。高溫下，駕駛員容易心情煩躁、手足失措，應(yīng)當(dāng)保持良好心情，不要帶著情緒駕車(chē)。

 

以上就是中港運(yùn)輸駕駛員途中應(yīng)注意的9個(gè)要點(diǎn)，都是一些行車(chē)規(guī)范內(nèi)容，換句話(huà)說(shuō)就是行車(chē)本來(lái)就應(yīng)該這樣，養(yǎng)成很好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，在中港運(yùn)輸途中便會(huì)多一份安全。