國(guó)際貿(mào)易名詞解釋?zhuān)?)
摘要:鴻泰信物流公司主要致力于中港物流,中港進(jìn)出口快遞,深圳到香港物流,中港兩地進(jìn)出口貨物運(yùn)輸、派送、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。為了更好的服務(wù)于客戶(hù),需要了解更多的國(guó)際貿(mào)易名詞:
11、OCP條款——深圳中港物流公司在陸上運(yùn)輸通常可到達(dá)的地點(diǎn)。OCP地區(qū)是以落基山脈為界,其以東地區(qū)均定為內(nèi)陸地區(qū)范圍。從遠(yuǎn)東地區(qū)向美國(guó)OCP地區(qū)出口貨物,如按OCP條款達(dá)成交易,出口上可以享受較低的OCP海運(yùn)優(yōu)惠費(fèi)率,進(jìn)口商在內(nèi)陸中港運(yùn)輸中也可以享受OCP優(yōu)惠費(fèi)率。
12、匯票(Draft)——一個(gè)人向另外一個(gè)人簽發(fā)的要求見(jiàn)票時(shí)或者在將來(lái)的固定時(shí)間,或者可以確定的時(shí)間,對(duì)某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無(wú)條件的書(shū)面支付命令。
13、信用證L/C——銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件,也是開(kāi)證行對(duì)受益人的一種保證,只要受益人履行信用證所規(guī)定的條件,即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù),開(kāi)證行就保證付款。(銀行信用) 29、背對(duì)背信用證(轉(zhuǎn)開(kāi)信用證)——受益人要求原證的通知行或其他銀行以原證為基礎(chǔ),另開(kāi)一張內(nèi)容相似的新的信用證。
14、過(guò)期提單——提單晚于貨物到達(dá)目的港;向銀行交單時(shí)間超過(guò)提單簽發(fā)日期21天。
15、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)——證明多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物并且負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù),它由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā),這種單據(jù)應(yīng)依發(fā)貨人的選擇,或?yàn)榭赊D(zhuǎn)讓單據(jù),或?yàn)椴豢赊D(zhuǎn)讓的單據(jù)。
16、共同海損(GA)——載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害、事故,威脅到船貨等各方面的共同安全,為了解除這種威脅,維護(hù)船貨安全,是航程得以繼續(xù)完成,船方有意識(shí)地、合理地采取措施,造成某些特殊損失或者支出特殊額外費(fèi)用。
17、艙至艙條款——保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)貨儲(chǔ)存處所開(kāi)始,包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河、駁船運(yùn)輸在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)存處所,或者被保險(xiǎn)人用作分配、分派、非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。但被保險(xiǎn)人的貨物在最后到達(dá)卸載港卸離海輪后,保險(xiǎn)責(zé)任以60天為限。
18、聯(lián)合憑證——是一種更為簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)憑證。在我國(guó),保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在外貿(mào)企業(yè)的商業(yè)發(fā)票上加注保險(xiǎn)編號(hào)、險(xiǎn)別、金額,并加蓋保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)印戳,即作為承保憑證,其余項(xiàng)目以發(fā)票所列為準(zhǔn)。此種憑證不能轉(zhuǎn)讓?zhuān)壳爸贿m用于香港地區(qū)一些中資銀行由華商開(kāi)來(lái)的信用證。
19、保險(xiǎn)單——是保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人的承保證明,是規(guī)定保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人雙方各自權(quán)力和義務(wù)的契約,當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí),它又是保險(xiǎn)索賠了理賠的主要依據(jù)。
20、對(duì)等樣品——賣(mài)方可以根據(jù)買(mǎi)方提供的樣品,加工復(fù)制出一個(gè)類(lèi)似的樣品交給買(mǎi)方確認(rèn),這種經(jīng)確認(rèn)后的樣品稱(chēng)為回樣(確認(rèn)樣品)。
