鴻泰信中港物流公司近期了解到一令人振奮的消息——深圳海關打造國際性物流樞紐城

       記者近日從深圳海關獲悉，依托珠三角的區(qū)位和天然的海港優(yōu)勢，近年來深圳已基本建成了世界級集裝箱樞紐港、華南地區(qū)航空門戶機場和亞太地區(qū)重要的物流樞紐城市。為了推動深圳現(xiàn)代物流業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，增強物流業(yè)對深圳經(jīng)濟增長的拉動作用，深圳海關不斷改革創(chuàng)新，努力推動深圳發(fā)展建設成為一個國際性物流樞紐城市。
 

　　據(jù)介紹，深圳物流的運行效率全國領先，已經(jīng)接近全球中等發(fā)達國家的物流運行水平，截至2010年，深圳市物流企業(yè)增加值達到900億元，占GDP比重為9.67%，同比增長14.07%。

　　保稅物流是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種新興形態(tài)。深圳海關支持企業(yè)在保稅區(qū)、出口加工區(qū)等特殊監(jiān)管區(qū)域拓展保稅物流功能，滿足了即時生產(chǎn)、零庫存、網(wǎng)上訂貨等新型生產(chǎn)、運輸和經(jīng)營方式的需求。深圳海關還在海關總署支持下鼓勵和引導企業(yè)在海關特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場所內(nèi)設立高端產(chǎn)品研發(fā)中心、檢測維修服務中心并開展倉儲、配送、分撥等物流服務，以此延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高附加值，有效地幫助企業(yè)降低經(jīng)營成本。

　　據(jù)悉，近年來，深圳海關一直大力配合深圳特殊監(jiān)管區(qū)域建設。從全國第一個保稅區(qū) 沙頭角保稅區(qū)，到隨后的出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、出口監(jiān)管倉庫，再到目前開放程度最高、功能最全、政策最便利的保稅港區(qū)，深圳海關不斷從政策咨詢、設計規(guī)劃、功能優(yōu)化等方面給予支持，努力促進培育深圳新的經(jīng)濟增長點。目前，深圳現(xiàn)有的海關特殊監(jiān)管區(qū)域包括3個保稅區(qū)、1個保稅物流園區(qū)、2個出口加工區(qū)、1個保稅港區(qū)；保稅監(jiān)管場所包括27個保稅倉庫、35個出口監(jiān)管倉庫以及1個保稅物流中心。

　　值得關注的是，深圳前海灣保稅港區(qū)正式封關運作已滿兩周年。經(jīng)過兩年的發(fā)展運作，前海灣保稅港區(qū)累計入庫稅款約24億元人民幣，審核報關單30萬份，監(jiān)管貨運量2280萬噸，進出口總值103億美元，集裝箱吞吐量360萬標箱，倉儲利用率高達98%。，該區(qū)凸顯的生機和活力已成為前海片區(qū)經(jīng)濟崛起的“發(fā)動機”。兩年來，前海灣保稅港區(qū)各項業(yè)務迅猛發(fā)展，業(yè)務量居全國第一。

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