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成為專業(yè)的中港運(yùn)輸品牌服務(wù)商

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如何看待中港物流收費(fèi)低這項(xiàng)行為

創(chuàng)建時(shí)間:2020-05-12 |瀏覽量:4093

 如何看待中港物流收費(fèi)低這項(xiàng)行為

 
 
     近年來(lái)隨著中港物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷增加,很多中港物流公司都打起了價(jià)格戰(zhàn)。那么這種價(jià)格戰(zhàn)合理嗎?有保障嗎?運(yùn)費(fèi)低運(yùn)輸成本就能降低嗎?接下來(lái)鴻泰信小編講講我的看法:
    很多客戶找中港物流公司的時(shí)候,都想找價(jià)格低的公司。一再的討價(jià)還價(jià),算運(yùn)輸成本,覺(jué)得就跑一趟的事情,不需要多少錢。
 
    殊不知,每個(gè)行業(yè)都有行業(yè)的一本賬,中港物流公司除了要租賃倉(cāng)庫(kù),購(gòu)置車輛,培養(yǎng)車隊(duì)之外,車輛也要定時(shí)繳納保險(xiǎn),定時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和維修等等,只有這樣才能確保運(yùn)輸?shù)陌踩拓浳锏陌踩?/div>
 
 
    并且運(yùn)輸途中,也會(huì)產(chǎn)生各種費(fèi)用,比如停車費(fèi)、過(guò)關(guān)費(fèi)等等, 如果物流公司不能正常盈利運(yùn)作,誰(shuí)來(lái)保證你的貨物的安全和服務(wù)質(zhì)量呢?
 
    服務(wù)的前提是利潤(rùn),物流公司都要生存,利潤(rùn)可以適當(dāng)減少卻不能沒(méi)有利潤(rùn)。如果保障中港物流公司生存的利潤(rùn)全都拿走了,運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量、遇到問(wèn)題時(shí)的服務(wù)靠誰(shuí)來(lái)保障?
 
    很多人都說(shuō),產(chǎn)品貴在品質(zhì),人貴在經(jīng)驗(yàn)豐富。服務(wù)貴在治理,運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量在于您的選擇!
 
    當(dāng)然每個(gè)行業(yè)其實(shí)發(fā)展到其一定的高度,都是普遍會(huì)出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)的,因?yàn)榻档唾M(fèi)用,優(yōu)化質(zhì)量,提升效率是每個(gè)行業(yè)發(fā)展的方向,也是社會(huì)進(jìn)步的方向。但是中港物流行業(yè)顯然沒(méi)有達(dá)到這個(gè)高度。打價(jià)格站的前提是你公司經(jīng)過(guò)整合行業(yè)資源,最大程度的降低了各方面的成本之后,降低運(yùn)費(fèi),給到托運(yùn)人優(yōu)惠,也能維持公司正常運(yùn)行這種情況。那如果沒(méi)有達(dá)到這個(gè)高度,那么這種價(jià)格戰(zhàn)必然是華而無(wú)實(shí)的。