我們中港物流行業(yè)待久總是會遇到各種各樣的客戶，那么哪些客戶的單是我們接的時(shí)候要慎重考慮，或是說不能碰的呢？

 

      我們在接訂單時(shí)最主要的目的是要和合作伙伴或者顧客實(shí)現(xiàn)雙贏，只有雙方達(dá)成了共識 ，合作才能繼續(xù)和長久。但不是所有的客戶類型、單量都能帶來利益，有些單子，我們不能碰。

一、數(shù)量大，付款周期長

 

       客戶從深圳到香港物流的貨特別多，但付款周期長。一般的客戶都是按月結(jié)，也有少數(shù)客戶按兩個(gè)月結(jié)算的。這些都可以接受，但是有些客戶，提出三個(gè)月結(jié)算一次，更有甚者結(jié)算周期還要長。面對這樣結(jié)算周期很長的客戶，我們要果斷舍棄。特別是在經(jīng)濟(jì)寒冬的環(huán)境里，這種客戶會給我們帶來很大的壓力，而且很大幾率，這樣的客戶最后會拖欠貨款并逃之夭夭。像這樣的客戶要果斷舍棄。

 

 

 

二、無行規(guī)約束，隨意篡改合同條款的

 

“     沒有規(guī)矩，不成方圓”，相信大家也都有所體會，雖然我們國家的法律法規(guī)不健全，在諸多地方存在弊端，但還有約定俗成的社會道德在彌補(bǔ)漏缺，這跟行業(yè)“行規(guī)”是一樣的道理。

 

      中港物流行業(yè)雖然簽正式合同的比較少，但發(fā)展這么多年，也積累了不少“行業(yè)規(guī)矩”和“行業(yè)道德”，這些規(guī)矩和道德是貨運(yùn)人的指路燈。如果客戶隨意更改服務(wù)條款，大家約定俗成的東西，說改就能改。是不是哪天說走就走，拒不支付運(yùn)費(fèi)呢？隨意更改服務(wù)條款的客戶，我們要慎重選擇！

 

三、不顧行業(yè)道德，隨意比價(jià)和砍價(jià)的

 

      相信很多中港物流人會遇到這樣對待情況：一個(gè)熟識的客戶，電話打過來，說要合作，你看在熟人面上，給報(bào)了最低價(jià)格，可沒成想這時(shí)客戶卻說“我在那誰誰誰家問價(jià)，他們說800就能走，怎么到了你這就要900了呢……”

 

      一句話說得你心拔涼拔涼的，而且對那所謂的誰誰誰家公司的認(rèn)知也被刷新了，他們的報(bào)價(jià)居然比市價(jià)還低，惡性低價(jià)競爭，擾亂市場。

       我們盡量說服客戶，向客戶解釋價(jià)格和服務(wù)之間的關(guān)聯(lián)。沒有最基礎(chǔ)的價(jià)格做支撐，沒法保障優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量。如果客戶執(zhí)意要低價(jià)，那就隨緣。由他去，我們要有做事做人的原則和風(fēng)度。盲目砍價(jià)和比價(jià)，不僅傷害了行業(yè)道德，而且有駁商業(yè)道德！

 

四、時(shí)間很急，要求很快到達(dá)目的地的

 

       往往這種單子，客戶可能已經(jīng)有長期合作伙伴了，但突發(fā)事態(tài)導(dǎo)致他來選擇你，這類單子的客戶基本上是一次性交易。遇到好溝通的，提供相應(yīng)的服務(wù)也就萬事大吉，遇到刁難的客戶，服務(wù)一點(diǎn)沒做好就會對你的口碑有影響。

 

 

       我們在接訂單時(shí)最主要的目的是要和合作伙伴或者顧客實(shí)現(xiàn)雙贏，只有雙方達(dá)成了共識 ，合作才能繼續(xù)和長久。但不是所有的客戶類型、單量都能帶來利益，有些單子，我們不能碰。

 

       中港物流行業(yè)的存在是為了整合資源互惠互利共同促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展的，如果說彼此合作無法達(dá)成共識或是有損任何一方利益的都沒必要去做。