中港物流行業(yè)有競爭才會(huì)有更好的進(jìn)步
創(chuàng)建時(shí)間:2020-02-22 |瀏覽量:4425
中港物流行業(yè)有競爭才會(huì)有更好的進(jìn)步
沒有對手,公司未來發(fā)展會(huì)更快嗎?相反,沒有對手的反作用激發(fā),公司較易迷失方向,安于現(xiàn)狀。學(xué)如逆水行舟,不進(jìn)則退,中港物流人與其把對手視作仇敵,還不如想一想另一方的存在對自身有什么益處,運(yùn)用這些有利的局勢。

對手能給公司帶給什么益處?市場中的需要會(huì)因?yàn)橐?guī)律性、季節(jié)性或偶發(fā)的原因而產(chǎn)生起伏,對手的存在能夠消化吸收這些起伏,讓公司充分利用自身的生產(chǎn)能力。中港物流服務(wù)保障多樣性,用戶的需要不一樣,中港貨運(yùn)公司核心點(diǎn)不一樣,有專注中港普貨業(yè)務(wù)的,也有內(nèi)地到香港一站式服務(wù)的;產(chǎn)品性質(zhì)不一樣,又細(xì)分為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,肉類食品液體進(jìn)出口等。
2016年寶馬100周年慶典時(shí),奔馳發(fā)了一則廣告以示祝賀:“致謝過去100年來你在汽車行業(yè)的競爭,沒有你的30年,我其實(shí)很無聊,因?yàn)闆]有任何對手。沒有對手就沒有提升,沒有提升就無法進(jìn)步。”在感恩對手帶給的正面激發(fā)效果,之后也要反思總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提升服務(wù)保障。這些車企會(huì)定期發(fā)布報(bào)告,與市場上的對手進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋页鲴{乘體驗(yàn)、設(shè)計(jì)感、外觀、內(nèi)飾、安全性、性能等方面的差異,并在品牌的宣傳中有針對性地?fù)P長避短,引導(dǎo)用戶關(guān)注產(chǎn)品/服務(wù)保障的多樣性,淡化對價(jià)格的敏感性。
中港物流公司應(yīng)相互依存,努力實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展空間。中港物流人應(yīng)根據(jù)主要經(jīng)營的業(yè)務(wù),自身優(yōu)勢,開發(fā)不一樣類型用戶。當(dāng)然,同行的相互競爭,更多的是關(guān)注時(shí)效性安全性,拼服務(wù)質(zhì)量,有對手,能夠互相學(xué)習(xí)參考,取長補(bǔ)短,提升服務(wù)質(zhì)量。

中港物流公司該如何與對手相處?
不搞惡性的競爭。中港物流行業(yè)低價(jià)競爭經(jīng)常發(fā)生,要規(guī)避陷進(jìn)惡循環(huán),公司發(fā)展才會(huì)更好,華為任正非曾公開致謝對手的追趕,稱是他們的競爭形成了華為前進(jìn)的動(dòng)力;向?qū)κ謱W(xué)習(xí),你所忽視的東西,你的對手會(huì)替你注意到。可口可樂和百事可樂多年來緊盯另一方的動(dòng)向,卻完美地錯(cuò)過了功能飲料這一新概念。來自意大利的紅牛抓住了這一良機(jī),瞄準(zhǔn)年輕人群體和極限運(yùn)動(dòng)打出了一系列精準(zhǔn)操作,迅速成長為功能飲料行業(yè)的巨頭。
中港物流人始終相信發(fā)展的多樣性,同行的相互競爭能夠產(chǎn)生前進(jìn)的動(dòng)力,中港物流公司在不斷的實(shí)踐中,獲取更多經(jīng)驗(yàn),提供更滿足客戶需求的精準(zhǔn)中港物流服務(wù)保障。
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