鴻泰信物流專業(yè)國(guó)際海運(yùn)多年，國(guó)際海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富，巴西是我們主推的國(guó)際線路，下面就巴西海運(yùn)整柜的注意事項(xiàng)及出口單證與大家詳細(xì)介紹下。

一、巴西海關(guān)的四個(gè)不同的清關(guān)通道

1. 綠色通道：報(bào)關(guān)貨物及文件全部免檢，自動(dòng)通關(guān)，及時(shí)放行（即無(wú)單放貨，僅少數(shù)，收貨人有實(shí)力）

2. 黃色通道：僅檢查報(bào)關(guān)文件，核實(shí)后貨物自動(dòng)通關(guān)。黃色通道72小時(shí)內(nèi)可放行（有無(wú)單放貨風(fēng)險(xiǎn)，比如terminal負(fù)責(zé)人和收貨人有私人交易，先提貨再提供報(bào)關(guān)文件）

3. 紅色通道：報(bào)關(guān)文件和貨物均需經(jīng)過(guò)檢查后才能通關(guān)。紅色因?yàn)橐獙?shí)際驗(yàn)貨，時(shí)間會(huì)久一些，大概5-10天才能放行；如果貨物有點(diǎn)問(wèn)題，時(shí)間會(huì)更久

4. 灰色通道：除對(duì)報(bào)關(guān)文件，貨物進(jìn)行核查外，還需執(zhí)行海關(guān)特殊監(jiān)管程序，核實(shí)其是否存在欺詐行為，包括貨物進(jìn)口價(jià)格等內(nèi)容。黑色就相當(dāng)于小黑屋了，高額滯期費(fèi)（有的高達(dá)120天）

二、如何降低無(wú)單放貨風(fēng)險(xiǎn)？

1. 出HBL，目的港代理協(xié)助調(diào)查收貨人信用等級(jí)，看客戶貨物有可能分到哪個(gè)通道，收貨人是否有支付額外費(fèi)用的能力

2. 收發(fā)貨人貿(mào)易條款做DAT(DELIVERY AT TEMINAL) 貨物運(yùn)輸?shù)街付╰erminal，從源頭上掐斷無(wú)單放貨的可能性

三、清關(guān)注意事項(xiàng)：

1. 收貨人必須有巴西進(jìn)口資質(zhì)，英文叫DI（import declaration）巴西是不能買單報(bào)關(guān)的，也沒(méi)有雙清一說(shuō)，因此要警惕那些說(shuō)可以做巴西雙清的貨代

2. 文件要正確（提單和箱單發(fā)票等清關(guān)文件的數(shù)據(jù)要完全一致，巴西線改單很麻煩）

3. 不能低報(bào)貨值，巴西海關(guān)有對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估的權(quán)利，一旦懷疑貨值報(bào)低，清關(guān)就納入灰色通道，一兩個(gè)月都不一定能放行

4. 謹(jǐn)慎使用木質(zhì)包裝，最好不要用木質(zhì)包裝。一旦客戶使用了木質(zhì)包裝，必須在所有木料上敲IPPC章。不管是墊腳木還是加固木條，甚至膠合板，必須全部敲熏蒸章。如果一塊膠合板沒(méi)蓋章，海關(guān)也會(huì)要求退運(yùn)

四、如果巴西海關(guān)對(duì)未熏蒸托盤下達(dá)退運(yùn)指令，如何操作？

1. 執(zhí)行退運(yùn)木材的出口手續(xù)，進(jìn)行集裝箱的出口訂艙

2. 預(yù)約裝箱，在海關(guān)官員的監(jiān)管下將退運(yùn)木材裝箱并封箱

3. 這時(shí)原本進(jìn)口到巴西的貨物才能清關(guān)

五、巴西海關(guān)規(guī)定必須顯示在提單上的信息：

1. Shipper info2. Cnee info（稅號(hào)必須）3. POL/POD4. 件毛體and貨描5. Hscode6. 運(yùn)費(fèi)7. Freight payment（prepaid/collect）8. 木質(zhì)包裝處理DAP條款下，目的港費(fèi)用：1. 船公司目的港收費(fèi)2. 清關(guān)費(fèi)3. 送貨費(fèi)4. Terminal storage fee

五、注意事項(xiàng)：

1.貨物到達(dá)桑托斯港后并不是直接在港區(qū)提貨，而是會(huì)先提貨到terminal，所以有可能船公司網(wǎng)站上顯示release，并且箱子也還掉了。這并不是無(wú)單放貨，而是貨物被運(yùn)到了terminal，箱子及時(shí)還掉，避免了滯箱費(fèi)。

2.國(guó)際海運(yùn)中巴西是沒(méi)有免堆期，堆存費(fèi)從靠港第一天就會(huì)產(chǎn)生

3.貨物進(jìn)入哪個(gè)通道是由外貿(mào)系統(tǒng)進(jìn)行選擇的，即進(jìn)口方在外貿(mào)系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行注冊(cè)后，系統(tǒng)會(huì)綜合分析該公司的各項(xiàng)條件，再選擇該公司進(jìn)口的貨物進(jìn)入什么顏色的通道。

以上便是關(guān)于巴西海運(yùn)整柜的注意事項(xiàng)及出口單證詳細(xì)，更多國(guó)際海運(yùn)資訊盡在本站歡迎查閱！