“雙十一”與物流的相互成就，注定忙的不可開(kāi)交。中港貨運(yùn)企業(yè)看雙11全民“剁手節(jié)”，有不少網(wǎng)民對(duì)于雙11剁手呈現(xiàn)不同意見(jiàn)，有還在糾結(jié)的，有改不了地址的，有不能實(shí)時(shí)退款的，雖然大家對(duì)雙11 購(gòu)物節(jié)有所疲勞，但是各種優(yōu)惠還是讓無(wú)購(gòu)買需求的人忍不住剁手，所以說(shuō)今年雙11銷售額還是比去年上升，首次突破10億包裹。

 

每逢雙11 ，各大物流倉(cāng)庫(kù)都是堆滿貨物，快遞小哥飛速前往下個(gè)派件點(diǎn)，派件數(shù)量是平時(shí)的3倍。所有包裹的送達(dá)，都離不開(kāi)快遞小哥的努力，站在新的起點(diǎn)上，菜鳥現(xiàn)將全力打造智能物流骨干網(wǎng)，加快實(shí)現(xiàn)全國(guó)24小時(shí)達(dá)、全球72小時(shí)達(dá)的目標(biāo)。

 

很早前，馬云就預(yù)言“中國(guó)很快會(huì)面臨一天10億個(gè)包裹的挑戰(zhàn)”。他希望菜鳥和全行業(yè)提前做好準(zhǔn)備，“光靠累是干不出來(lái)的，我們必須不斷創(chuàng)新。物流公司只有聯(lián)合作戰(zhàn)，才有可能解決每天10億包裹。”2018天貓雙11當(dāng)日物流訂單量突破10億大關(guān)，這是一個(gè)歷史性的跨越，宣告中國(guó)快遞進(jìn)入一天10億的新時(shí)代，顯現(xiàn)出中國(guó)商業(yè)的巨大活力和強(qiáng)勁消費(fèi)信心。 

 

阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)堄麓饲耙脖硎?，中?guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一周10億個(gè)包裹，一天10億個(gè)包裹還會(huì)遠(yuǎn)嗎。“不遠(yuǎn)的將來(lái)，大家一定會(huì)看到每天10億個(gè)包裹，平靜如水地在每一天發(fā)生。”他大膽預(yù)言，未來(lái)“包裹”這個(gè)詞會(huì)被重新定義，天貓雙11十年，物流訂單從26萬(wàn)起步，增長(zhǎng)3800多倍，大步跨過(guò)歷史性的10億關(guān)口，創(chuàng)造了世界新紀(jì)錄、行業(yè)新奇跡。這也標(biāo)志著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)正式進(jìn)入10億新時(shí)代。天貓雙11十年來(lái)，見(jiàn)證了物流業(yè)從手寫地址、人工分揀，到電子面單、機(jī)器人分揀。無(wú)論是物流園區(qū)、干線運(yùn)輸，還是中轉(zhuǎn)分撥、末端配送，都通過(guò)技術(shù)高效連接，智能物流骨干網(wǎng)正在加快實(shí)現(xiàn)行業(yè)數(shù)字化、智能化升級(jí)。

 

綠色物流是今年雙11的一大亮點(diǎn)，今年雙11不僅要考量速度，綠色物流也成為重點(diǎn)考核量關(guān)鍵項(xiàng),菜鳥“回箱計(jì)劃”全新升級(jí)，在全國(guó)200個(gè)城市投入5000個(gè)綠色回收臺(tái)，鼓勵(lì)快遞紙箱綠色回收。菜鳥自主研發(fā)的智能箱型設(shè)計(jì)和切箱算法也面向全行業(yè)開(kāi)放，協(xié)同物流業(yè)共同打造一個(gè)智慧、綠色的天貓雙11。

 

中港物流專家認(rèn)為，在快遞包裹破10億，提升物流速度的同時(shí)，應(yīng)該加速智慧綠色物流發(fā)展，更多更廣的運(yùn)用到每件包裹上，提高大家環(huán)保意識(shí)，才是物流行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本之道。物流業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，10億包裹是智能物流骨干網(wǎng)的沖鋒號(hào)。全物流行業(yè)正緊密協(xié)同，把物流要素連接在一起，形成智慧、協(xié)同、綠色、面向全球化的智能物流骨干網(wǎng)，加快實(shí)現(xiàn)“全國(guó)24小時(shí)，全球72小時(shí)必達(dá)”。