部分快遞企業(yè)表明：按照我國(guó)現(xiàn)行法律，除了一些特殊行業(yè)，公司沒(méi)有義務(wù)審核工作人員有無(wú)犯罪記錄。而且快遞行業(yè)需求人員多，流動(dòng)性大，進(jìn)行審核資質(zhì)困難不少。

 

1.用工難，素質(zhì)低

電商和中港運(yùn)輸行業(yè)都不可避免的有用工難的問(wèn)題出現(xiàn)，更不用說(shuō)快遞行業(yè)了。企業(yè)對(duì)于快遞員的要求多為“熟悉地區(qū)地點(diǎn)”、“身體健康、吃苦耐勞”等，對(duì)學(xué)歷和工作經(jīng)驗(yàn)要求較低。且在電商促銷(xiāo)旺季期，部分企業(yè)招快遞員甚至無(wú)須培訓(xùn)，僅憑一張身份證就能直接上崗。很難滿足快遞公司招聘快遞員的基本指標(biāo) 尤其是“背景調(diào)查無(wú)犯罪記錄”這條。甚至某些快遞企業(yè)有時(shí)候因?yàn)橹庇萌耍S意錄用，這也就將某些“心術(shù)不正”的人招入了隊(duì)伍。

 

2.人員流動(dòng)大，缺乏歸屬感

作為服務(wù)性職業(yè)群體，投訴機(jī)制問(wèn)題多和處罰力度大也是造成快遞員流動(dòng)性大的原因之一。各種處罰也影響著員工的工作積極性，，辛苦的工作換來(lái)的不對(duì)等的報(bào)酬，加快了人員的流動(dòng)。由于人員的需要，使得快遞企業(yè)無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)提高快遞員準(zhǔn)入門(mén)檻，導(dǎo)致整個(gè)職業(yè)群體的素質(zhì)參差不齊。另一方面，快遞員面臨工作強(qiáng)度高、收入不穩(wěn)定、流動(dòng)性大、罰款多、職業(yè)上升通道狹窄等一系列問(wèn)題，缺乏應(yīng)有的職業(yè)歸屬感。

 

3.快遞員終身責(zé)任體系

誠(chéng)然，快遞行業(yè)存在用工難、缺口大、流動(dòng)性強(qiáng)等問(wèn)題，但這些都不能成為企業(yè)由于用人不慎而導(dǎo)致侵害消費(fèi)者事件發(fā)生的說(shuō)辭。畢竟，末端派送人員代表的是企業(yè)，他們穿上帶有企業(yè)logo的衣服，他們就是行走的品牌形象。而且，這個(gè)群體直接接觸市場(chǎng)、掌握消費(fèi)者的各種信息，人們對(duì)于快遞員侵害消費(fèi)者的事件就會(huì)變得尤其敏感。

 

因此，快遞企業(yè)需通過(guò)完善快遞員管理制度從而提高末端用戶的體驗(yàn)。首先要在制度上對(duì)末端快遞員進(jìn)行合理化管理，賞罰分明；其次，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立完善的員工文化素質(zhì)培養(yǎng)體系，通過(guò)提高福利待遇從而達(dá)到強(qiáng)化員工對(duì)自身企業(yè)的認(rèn)同、對(duì)職業(yè)角色認(rèn)同的目的。

 

中港貨運(yùn)公司認(rèn)為：物流配送行業(yè)因?yàn)樾枰祥T(mén)服務(wù)，又掌握一些公民的個(gè)人信息，有一定的特殊性，具有公共屬性，企業(yè)有必要對(duì)快遞行業(yè)設(shè)立準(zhǔn)入制度。當(dāng)下，企業(yè)采取的部分現(xiàn)行措施雖能在一定程度上減少上述事件的發(fā)生，但還需各企業(yè)完全落實(shí)，將準(zhǔn)入門(mén)檻、實(shí)名制等執(zhí)行到底，不要在事件發(fā)生后積極表態(tài)，事件一過(guò)就又將這事關(guān)消費(fèi)者人身安全的事情拋之腦后。