從深圳市中港運(yùn)輸交通委獲悉，今年以來，深圳市海空雙港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)健，1—10月，深圳港完成貨物吞吐量19026.56萬噸、集裝箱吞吐量1921.07萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)2.99%和2.15%。1—10月，深圳機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量2455.43萬人次、貨郵吞吐量69.87 萬噸，同比分別增長(zhǎng)4.81%和3.02%。中港貨運(yùn)聯(lián)合會(huì)介紹，今年以來深圳港全面落實(shí)港航扶持政策，鞏固歐美航線，開拓新興市場(chǎng)，完善國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，截至10月底，國(guó)際集裝箱班輪航線已達(dá)到240條，華南公共駁船快線增至40條，海鐵聯(lián)運(yùn)班列增至15條，深圳港友好港增至11個(gè)。同時(shí)，開通了東部水上旅游觀光航線。截至第三季度末，深圳全市現(xiàn)代物流業(yè)增加值累計(jì)857.06億元，同比增長(zhǎng)10.79%。深圳市中港物流聯(lián)合交委表示將以建設(shè)全球性物流樞紐城市為目標(biāo)，按照深圳外溢發(fā)展戰(zhàn)略要求，以國(guó)際化、現(xiàn)代化、一體化謀劃深圳物流發(fā)展戰(zhàn)略。未來深圳將打造世界級(jí)海港、區(qū)域性空港、構(gòu)建內(nèi)外暢達(dá)、銜接高效的一體化綜合物流體系，形成大港口、大機(jī)場(chǎng)、大物流發(fā)展格局。11月15日，全球最大箱位（1.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱）集裝箱輪船“達(dá)飛馬可波羅”號(hào)成功首航深圳港，標(biāo)志著深圳港口國(guó)際地位和影響力的上升。與此同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際客貨航線增至126條、通航城市達(dá)91個(gè)，城市候機(jī)樓增至27個(gè)，城際快線增至21條，深圳機(jī)場(chǎng)日航班容量達(dá)到640架次。